Снижение спроса и рост себестоимости строительства заставили застройщиков внести изменения в планы вывода в продажу строящегося жилья, считают опрошенные «Коммерсантом» эксперты. Рынок Москвы и Подмосковья потерял за год от 5% до 19%, в других регионах темпы ввода снизились на 17% — 29%. Таким образом застройщики пытаются избежать затоваривания и сдержать цены.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Эксперты прогнозируют, что в 2025 году активность девелоперов снизится на 20% — 25%.

В компании «Метриум» подсчитали, что в 2024 году в Москве девелоперы вывели на рынок 67 проектов нового жилья, что на 5,6% меньше, чем в 2023-м, и является самым низким показателем с 2020 года.

Совокупная площадь выведенных корпусов составила 3,9 млн кв. м (-4% год к году).

Руководитель направления аналитики Est-a-Tet Светлана Комиссарова отметила снижение вывода предложения в Подмосковье на 15%, до 722,1 тыс. кв. м.

Фото: cian.ru

Руководитель Циан. Аналитики Алексей Попов (на фото) рассказал, что в целом в Москве и Подмосковье в 2024 году были запущены продажи в 560 жилых корпусах, общей площадью 7,3 млн кв. м (-19% год к году). В Санкт- Петербурге и Ленинградской области снижение составило 29%, до 2,4 млн кв. м в 260 корпусах. В других регионах страны на рынок были выведены около 28 млн кв. м (-17% по сравнению с предыдущим годом).

Согласно данным bnMap.pro, в Москве и Подмосковье в 2024 году продажи начались в 576 корпусах, в Санкт-Петербурге и Ленобласти — в 267 (-9,9% и -19,6% соответственно). Отрицательные значения показателей говорят о снижении активности во втором полугодии.

В январе — июне 2024-го динамика, по словам Попова, была положительной. Заметнее всего спад проявился в массовом сегменте (-26,7% год к году). В текущем году аналитик рассматривает снижение вывода новых проектов на 20% — 25% как базовый сценарий

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото) напомнил, что год был тяжелым из-за сокращения программы льготной ипотеки и высокой ключевой ставки ЦБ.

По данным аналитиков Dataflat.ru, количество сделок на первичном рынке жилья в прошлом году в Москве и Подмосковье сократилось на 21%, до 135,7 тыс., в Санкт-Петербурге и Ленобласти — на 16%, до 65,6 тыс.

Кроме того, процесс получения проектного финансирования для застройщиков стал сложнее, подчеркнул Алексей Попов.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото) уточнил, что расходы на обслуживание этих займов сейчас достигают 40% — 45% от себестоимости строительства, в то время как годом ранее речь шла о 30% — 35%.

Директор по ипотечным продажам ГК А101 Рустам Азизов (на фото ниже) признал, что девелоперам стало сложнее привлекать и бридж-кредиты на приобретение участков: ставки по ним связаны с ключевой. Кроме того, снижается и общая покупательная способность населения.

Фото предоставлено пресс-службой А101

Хотя, по словам Азизова, девелоперский рынок остается цикличным: спад спроса на нем традиционно сменяется ростом. Это, полагает топ-менеджер, в 2025 году может поддерживать интерес к приобретению новых земельных участков, уже запущенных проектов или даже целых девелоперских компаний.

Фото предоставлено пресс-службой Яндекс Недвижимость

Эксперты единодушны во мнении, что многие застройщики уже отложили запуск новых проектов «до лучших времен». Сокращая темпы вывода новых проектов, они стремятся избежать затоваривания и снижения цен.

Коммерческий директор Яндекс Недвижимости Евгений Белокуров (на фото) обратил внимание на то, что проекты, выведенные на рынок, были запланированы еще в период высокого спроса.

Фото предоставлено пресс-службой ГК Основа

А президент ГК ОСНОВА Александр Ручьев (на фото) убежден в продолжении процесса охлаждения девелоперского рынка в текущем году.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: за год в Москве темпы выхода новых проектов снизились почти на 6%

Эксперты: 2024 год стал рекордным по объемам инвестиций в недвижимость

Эксперты: время рекордов для ипотеки прошло, но настоящая кредитная «зима» наступит в 2025 году

Эксперты: поможет ли новый ипотечный стандарт установить баланс интересов застройщиков, банков и приобретателей недвижимости

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Мораторий на неустойки для застройщиков продлен: комментарий эксперта

Эксперты: цены на новостройки в России выросли на 11%

Принят закон, ограничивающий ответственность застройщика за некачественную отделку 3% от цены квартиры

Эксперты: к концу года темпы роста стоимости новостроек замедлились

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое