Падение интереса у покупателей, риски затоваривания и подорожавшие кредиты для застройщиков привели к сокращению их активности. Например, в Москве за январь — март на рынок вышло на треть меньше новых проектов, чем год назад. Об этом рассказали «Коммерсанту» опрошенные изданием эксперты.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

В I квартале общая площадь продаваемых жилых новостроек в столице и Подмосковье составила 1,4 млн кв. м, или -38,6%, если сравнивать с началом 2023 года, подтвердил руководитель Циан.Аналитики Алексей Попов (на фото ниже).

Фото: cian.ru

Он предположил, что объем жилых новостроек продолжит сокращаться, поскольку количество нераспроданных квартир растет, что в свою очередь может привести к затовариванию рынка.

Фото: osnova.group

Управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото) объяснил текущее снижение темпов тем, что в прошлом году появилось очень много новых проектов.

Фото: Regions Development

В условиях дорогого кредитования застройщики сконцентрированы в основном на строительстве новых корпусов в рамках существующих комплексов, отметила коммерческий директор Regions Development Лилия Арцибашева (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой ГК ФСК

Ряд девелоперов, с учетом ставок по проектному финансированию, действительно начали сокращать свои первоначальные планы, добавила директор департамента аналитики и планирования продаж ГК ФСК Ксения Цаплина (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото) обратил внимание на то, что из-за высокой ставки ЦБ льготная ипотека с декабря прошлого года перестала быть для рынка движущим фактором.

Вторую причину он видит в возвращении с января этого года НДС для застройщиков апарт-комплексов, реализуемых по ДДУ. Нововведение, по словам эксперта, предполагает либо рост цен, либо снижение маржинальности девелопера.

Фото предоставлено пресс-службой Est-a-Tet

Партнер Est-a-Tet Владимир Моребис (на фото) все же надеется, что апартаменты в текущем году сохранят определенную популярность как у покупателей, так и у застройщиков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: апартаменты стали менее интересны и покупателям, и застройщикам

В марте 2024 года застройщики вывели на рынок на 23% больше МКД, чем годом ранее (графики)

Эксперты: в марте резко вырос вывод на рынок новых проектов

В феврале 2024 года застройщики вывели на рынок на 32% больше МКД, чем годом ранее (графики)

Эксперты: запасов строящегося жилья хватит почти на три года

Эксперты: в 2024 году на рынке новостроек сохранится баланс спроса и предложения

В январе 2024 года застройщики вывели на рынок на 20% больше МКД, чем годом ранее (графики)

Эксперты: в январе продажи квартир и апартаментов в Московском регионе упали на 53%

ДОМ.РФ: отстающие регионы потеснили лидеров по запуску новых проектов

Эксперты: апартаменты в столице за год подорожали почти на четверть

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест