На рынке новостроек столицы в старых и новых границах, по данным за октябрь текущего года, представлено 3,77 млн кв. м жилья: 2,83 млн кв. м (75%) — в Белокаменной и 940,3 тыс. кв. м (25%) — в Новой Москве, сообщил портал IRN.RU со ссылкой на аналитическое исследование компании «НДВ Супермаркет Недвижимости».

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

Согласно расчетам аналитиков, из представленных объемов до конца года будет введено 335,9 тыс. кв. м (8,9% рынка), из них 265,5 тыс. кв. м, или 9,4% от общего объема предложения, — в «старой» Москве и 70,4 тыс. кв. м (7,5%) — в Новой.

Общая площадь экспозиции апартаментов, которые планируется ввести до конца года в границах «старой» Москвы, составляет всего 37 076 кв. м. В Новой Москве все апартаменты уже введены в эксплуатацию.

Доля ввода до конца 2024 года, Старая Москва

Источник: НДВ Супермаркет Недвижимости

При этом 86% планируемого до конца 2024 года ввода приходится на долю квартир (минимальной стоимостью 11,7 млн руб.) и 14% — на долю апартаментов (минимальная цена — 6,2 млн руб.).

Что касается объемов экспозиции на октябрь 2024 года, то квартиры, которые уже введены или планируются к вводу до конца года в «старой» Москве, составляют 25,4% предложения, апартаменты — 42,5%.

Доля ввода до конца 2024 года по классам, Старая Москва

Источник: НДВ Супермаркет Недвижимости

Больше всего проектов планируется к сдаче в ЗАО (28,6%, минимальная цена квартиры — от 14,6 млн руб.), вторым по количеству готовых проектов является ЮАО (16,4% и 10,6 млн руб. соответственно), третьим — СВАО (12,1% и 11,9 млн руб.).

«В "старой" Москве наибольшая доля экспозиции, которая будет вводиться до конца 2024 года, приходится на бизнес-класс. В сегменте квартир доля такого предложения — 63,1%, в сегменте апартаментов — 67,2%», — рассказала руководитель отдела аналитики и консалтинга НДВ Супермаркет Недвижимости Елена Чегодаева (на фото).

Фото: ndv.ru

Эксперт отметила, что последнее время наблюдается тенденция роста спроса на жилье на более высокой стадии строительной готовности.

«Если в бизнес-классе она сформировалась раньше, то в комфорт-классе начала проявляться с середины этого года, — уточнила Чегодаева и добавила: — Потребители все чаще выбирают жилье на стадии монтажных или фасадно-отделочных работ».

Она считает это разумной стратегией, «с учетом того, что понятие стартовые цены ушло в прошлое».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!  

Другие публикации по теме:

Названы лидеры 2024 года по объему ввода жилья в Москве

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — октябрь 2024 года показали Москва, Санкт-Петербург и Краснодарский край

Эксперты: за год спрос на высокобюджетную недвижимость в Москве вырос на 20,7%

Эксперты: спрос на рынке новостроек Москвы практически не меняется с августа

Эксперты: за год столичные новостройки бизнес-класса подорожали на 13%

На столичном рынке новостроек эксперты зафиксировали стагнацию цен

Эксперты: реализация столичных новостроек комфорт-класса снизилась почти на треть, а бизнес-класса — увеличилась

Эксперты: Пермь, Самара и Москва стали лидерами по темпам роста цен на новостройки

Эксперты: быстрее всего лоты жилой недвижимости всех типов уходят с витрины в «старой» Москве

Эксперты: на снижение цен на новостройки рассчитывать не приходится

Эксперты: средняя цена 1 кв. м в новостройках «старой» Москвы выросла до 609,9 тыс. руб.

Эксперты: в III квартале в «старой» Москве увеличился спрос на премиальные и элитные новостройки

На сайте мэра столицы сообщается, что Департамент строительства Москвы разделили на два ведомства: Департамент гражданского строительства и Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что Департамент гражданского строительства возглавил Рафик Загрутдинов (на фото ниже), ранее руководивший Департаментом строительства.

Новая структура будет заниматься объектами капстроительства, на проектирование, возведение и обновление которых выделяются средства по следующим программам:

Фото: портал мэра и правительства Москвы

• «Развитие образования города Москвы»;

• «Развитие здравоохранения города Москвы»;

• «Социальная поддержка жителей города Москвы»;

• «Развитие культурно-туристической среды и сохранение культурного наследия»;

• «Градостроительная политика»;

• «Безопасный город».

Руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры назначен бывший директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» (УДМС) Василий Десятков (на фото ниже).

Фото: mos.ru

К этой структуре переходят права и обязанности прежнего Департамента строительства по возведению объектов в сферах:

• дорожно-мостового хозяйства;

• метрополитена;

• железнодорожного, наземного городского пассажирского транспорта;

• транспортно-пересадочных узлов;

• инженерно-коммунальной инфраструктуры;

• а также по координации деятельности участников процесса обращения с отходами строительства и сноса.

Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

«Создавая два новых департамента, мы усиливаем контроль за такими ключевыми направлениями развития города, как строительство социальных и инфраструктурных объектов», — прокомментировал изменения в структуре управленческой власти столицы заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов (на фото).

СПРАВКА

Десятков Василий Николаевич родился в 1960 году в Свердловской области.

В 1983 году окончил Симферопольское высшее военно-политическое строительное училище (СВВПСУ), в 2014-м — Российскую правовую академию Министерства юстиции РФ.

С 1979 по 1999 год проходил службу в Вооруженных Силах СССР и РФ.

С 1999 по 2007 год служил на руководящих должностях в таможенных органах РФ.

С 2009 по 2010 год — генеральный директор ООО «Ветон-Строй».

С 2011 по 2013 год — начальник отдела, начальник службы по строительству локальных объектов московского ГКУ «Управление капитального строительства» (УКС).

С 2013 по 2017 год — начальник Управления дорожно-мостового строительства Департамента строительства Москвы.

С 2017 по 2021 год — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» столицы.

С 2021 по 2024 год — заместитель министра транспорта РФ.

С июля по сентябрь 2024 года — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» Москвы.

16 сентября 2024 года назначен руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Департамент строительства Правительства России возглавила Светлана Иванова

Департаментом градостроительной политики Москвы теперь будет руководить Владислав Овчинский

Госдума утвердила Ирека Файзуллина в должности министра строительства и ЖКХ России

Вячеслав Володин: Марат Хуснуллин достаточно эффективно ведет отрасль к результатам

После назначения нового гендиректора в ПИК полностью сменился и состав Совета директоров

В Москве сменился вице-мэр по вопросам градостроительной политики и строительства

Генеральным директором ПИК назначен Ерванд Карапетян

В Группе ЛСР новый генеральный директор

В крупнейшей девелоперской компании России новый генеральный директор

Президентом GloraX стал Дмитрий Кашинский

Департамент строительства столицы возглавил Рафик Загрутдинов