Сервис анализа рынка новостроек bnMAP.pro подготовил отчет об особенностях майской экспозиции на первичном рынке Московского региона.

Фото: bnmap.pro

По информации специалистов, к 2025 году в эксплуатацию предполагается ввести:

• в «старой» Москве — 5,3 млн кв. м жилья в 368 корпусах;

• в ТиНАО — 1,7 млн кв. м в 123 корпусах;

• в Московской области — 3,2 млн кв. м. в 234 корпусах.

Динамика показателей экспозиции 2023—2024 годы, «старая» Москва

Источник: bnMAP.pro

В старых границах столицы количество находящихся в реализации лотов в мае сократилось до 48,7 тыс. (-1% за месяц и -9,1% за год), при этом их средняя площадь увеличилась до 57,5 кв. м (+1,05% и +2,3% соответственно).

Динамика показателей экспозиции 2023—2024 годы, «старая» Москва

Источник: bnMAP.pro

Стоимость среднего лота выросла до 31,1 млн руб. (+3,3% к апрелю 2024 года и +16,9% по сравнению с маем 2023-го). 1 кв. м подорожал до 540,4 тыс. руб. (+2,05% и +14,05%).

Динамика показателей экспозиции 2023—2024 годы, Новая Москва

Источник: bnMAP.pro

В Новой Москве в последний весенний месяц на продажу было выставлено 22,2 тыс. лотов (-9,4% за месяц, +6,7% за год) со средней площадью 47,5 кв. м (+1,7% и -0,4%).

Динамика показателей экспозиции 2023—2024 годы, Новая Москва

Источник: bnMAP.pro

По оценке аналитиков, бюджет лота в 11,5 млн руб. остался на уровне апреля, но с мая прошлого года вырос на 6,5%.

Стоимость «квадрата» в новостройках ТиНАО увеличилась до 242,8 тыс. руб. (+1,4% и + 7,3%).

Динамика показателей экспозиции 2023—2024 годы, Подмосковье

Источник: bnMAP.pro

В Московской области было представлено 48,8 тыс. лотов, что на 9,4% больше, чем в предыдущем месяце, и на 12,4%, чем за тот же период 2023 года.

Средняя площадь экспонируемых объектов составила 46,6 кв. м. С апреля она не изменилась, а с мая 2023-го — сократилась на 0,2%.

Динамика показателей экспозиции 2023—2024 годы, Подмосковье

Источник: bnMAP.pro

Один лот на первичном рынке Подмосковья стоил в среднем 8,5 млн руб. (-1,2% за месяц и +10,4% за год).

Цена 1 кв. м зафиксирована на уровне 183,1 тыс. руб. (-1,2% и +11,1% соответственно).

Анализ лотов в прайсах по срокам экспозиции на 25.06.2024

Источник: bnMAP.pro

Эксперты отметили, что в Первопрестольной в старых границах и в Новой Москве перед началом лета быстрее всего продавались однокомнатные квартиры, а в области — четырехкомнатные.

Авторы обзора также уточнили, что расчеты проводились по корпусам, находящимся в реализации.

Подробно с результатами исследования можно ознакомиться здесь.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: квартиры за МКАД практически вполовину дешевле, чем в «старой» Москве

Эксперты: студии в Москве подорожали после запрета на их строительство

Эксперты определили районы Москвы с максимальным снижением цен на новостройки

Эксперты оценили реальный спрос на рынке новостроек Московского региона в апреле — мае, назвали ведущих застройщиков и их проекты

Эксперты: в Москве выросло число сделок с новостройками

Эксперты: цена 1 кв. м в новостройках разных районов Москвы за год выросла более чем на треть

Эксперты: в мае Москва лидирует по темпам снижения цен на готовое жилье

Эксперты: Москва на первом месте в России по темпам роста цен на новостройки

Эксперты назвали районы Москвы с наибольшим подорожанием массовых новостроек

Эксперты: стагнация цен на рынке новостроек Московской области наблюдается второй месяц подряд

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок