Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: доля инвестиционных сделок на рынке новостроек Московского региона за год рухнула с 20% до 2%

Аналитики компании ИНКОМ-Недвижимость объясняют это падением спроса на предложения покупателей-инвесторов со стороны обычных покупателей: приобрести квартиру у застройщика сегодня можно гораздо выгоднее из-за гибкой системы скидок.

  

Фото: www.kvobzor.ru

 

Согласно данным исследования ИНКОМ-Недвижимость, по итогам октября средняя стоимость квартиры в новостройках:

 «старой» Москвы составила 339 тыс. руб. (-1,5% к сентябрю. -4,2% к августу, +6,1% к октябрю 2021);

• Подмосковья — 189,2 тыс. руб. (-0,4%, -0,8%, +16,4%, соответственно);

• Новой Москвы (ТиНАО) — 231,2 тыс. руб. (-0,9%, -0,06%, +14%).

  

Фото: www.itd2.mycdn.me

  

Таким образом, средняя стоимость предложения на рынке новостроек Московского региона демонстрирует тенденцию к снижению второй месяц подряд.

Аналитики также отмечают, что стоимость предложения дополнительно корректируется скидками (в среднем, до15% от цены лота: в настоящее время их предоставляют в 90% проектов Московского региона).

«В условиях ослабления активности покупателей грамотная дисконтная политика является одним из действенных инструментов продаж. отрицательную динамику», — подчеркивают авторы исследования.

  

Фото: www.solcredito.com

  

По их расчетам, в октябре спрос на столичные и подмосковные новостройки упал относительно сентября на 34%.

«В период с 21.09 по 17.10 (когда была объявлена частичная мобилизация и до ее завершения в Москве) люди находились в состоянии тревоги, и спрос обрушился более чем на 50% по отношению к показателю первой половины сентября. Начиная с 17.10 он постепенно начал восстанавливаться», — уточняется в обзоре.

   

Фото: www.xoms.ru

    

Другая отраженная в нем тенденция — падение инвестиционной привлекательности квартир в новостройках Московского региона за год примерно в 10 раз: если осенью 2021 года на долю таких сделок приходилось около 20% в среднем по рынку, то в настоящее время — порядка 2%.

Данная тенденция вызвана в частности тем, что покупатели-инвесторы сегодня не могут конкурировать с застройщиками, которые в отличие от первых могут предложить покупателям особые условия — интересные ипотечные программы, длительные рассрочки платежа, возможность выплаты ипотеки траншами и т. д., пояснил директор Управления новостроек компании ИНКОМ-Недвижимость Валерий Кочетков (на фото).

  

    

Он отметил, что сегодня инвесторы рассматривают новостройки в тех городах, где еще сохраняется потенциал роста рынка в краткосрочный период. Это Казань, Екатеринбург, Тюмень, Новосибирск (а до недавнего времени и Краснодар, который в последние месяцы утратил в этом смысле привлекательность из-за близости к территории проведения СВО).

Согласно прогнозам Кочеткова, доля инвестиционных сделок в общем объеме на первичном рынке Московского региона по итогам этого года составит не более 6—7%.

  

    

 

 

   

 

      

Другие публикации по теме:

Эксперты: сегодня вкладываться в жилье имеет смысл не столько для приумножения, сколько для сохранения вложенного капитала  

Эксперты: рынок новостроек Московского региона резко прирос предложением в сентябре

Эксперты: в III квартале зафиксирован резкий подъем спроса на жилье в новостройках Москвы и Подмосковья

Эксперты: спрос на московские новостройки растет одновременно с предложением

Эксперты: доля покупателей призывного возраста на столичном рынке новостроек сократилась на 85%  

+

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

  

Фото: sevnotariat.ru

 

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

 

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

 

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

 

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

 

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

 

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

 

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

  

Фото: urbanus.ru

 

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей