В первом полугодии застройщики потратили на покупку земельных участков под жилье в Москве 127,7 млрд руб., причем 39% этой суммы вложили региональные игроки. Такие данные консалтинговой компании NF Group привели в своей публикации «Ведомости». Ряд экспертов считает это рекордом за всю историю рынка, или по крайней мере за последние пять лет.

Фото предоставлено компанией Брусника

Рост активности на московском рынке жилищного строительства девелоперов из российских регионов подтвердила руководитель отдела инвестиций и рынков капитала CORE.XP Ирина Ушакова (на фото ниже).

Фото: CORE XP

По информации эксперта, за шесть месяцев текущего года «регионалы» вложили в покупку столичной земли 34 млрд руб. Они видят окно возможностей для выхода на рынок Москвы, в то время как столичные девелоперы оптимизируют свои портфели, пояснила специалист.

Наибольшую активность здесь проявляют строители из Уральского федерального округа. На втором месте — петербуржцы. Замыкают тройку башкирские компании.

Спрос на жилье в Москве гораздо выше, чем в других городах, поэтому в нынешней экономической ситуации региональным девелоперам выгоднее работать именно в Белокаменной, отмечается в отчете NF Group.

Фото: cpcon.ru

Кроме того, застройщиков из российских регионов привлекает высокая маржинальность строительства в Москве, добавил директор департамента земельных проектов NF Group Максим Чернядьев (на фото).

По его словам, этот показатель в классе «комфорт» более чем в два раза выше, чем, например, в Туле, Рязани, Калуге и Ярославле. А доходность проектов в сегментах «бизнес», «премиум» и «de luxe» может превышать региональные значения в 3—6 раз.

Фото предоставлено пресс-службой ГК Монолит

С этим согласны и сами девелоперы. Вице-президент по маркетингу и продажам известного кубанского застройщика DOGMA Илья Витковский (на фото) сообщил, что в этом году компания купила в Москве площадку на ул. Котляковской, а еще ряд сделок находится на стадии переговоров.

Представители Атлас Девелопмент, Неометрии и Unikey также не отрицают, что намерены закрепиться в столице.

Фото: licdn.com

Руководитель направления земельных активов и девелопмента IBC Real Estate Дмитрий Шелковский (на фото) уверен, что активность региональных застройщиков будет только расти.

По прогнозу NF Group, объем инвестиций в площадки под застройку в столице по итогам 2024 года может составить 197,5 млрд руб.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты составили «тепловую карту» для выхода девелоперов в новые регионы

В первом полугодии ГК ФСК реализовала 291,7 тыс. кв. м недвижимости на 70,5 млрд руб.

Эксперты: межрегиональная экспансия застройщиков на рынок Северной столицы будет только расти

Группа Эталон фиксирует финансовые успехи, позволяющие продолжить экспансию в российские регионы

В первом полугодии ГК ФСК реализовала 291,7 тыс. кв. м недвижимости на 70,5 млрд руб.

Группа Эталон продвигается в регионы

«Понаехали» с Урала, чтобы… удивлять

DOGMA вышла в Московский регион с первым жилым проектом

Владелец Унистроя получил разрешение на строительство своего первого жилого комплекса в Перми — ЖК Причал

Банк ДОМ.РФ поможет ПИК возвести на границе с Китаем крупнейший жилой квартал стоимостью более 19 млрд руб.

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%