Аналитики Домклик исследовали ипотечные сделки Сбербанка в Москве, Подмосковье и других регионах Центрального федерального округа (ЦФО) за июль — август 2024 года по основным типам недвижимости и сравнили полученные результаты со статистикой за первое полугодие.

Основной результат — ожидаемое сокращение доли первичного рынка в Центральном федеральном округе после завершения программы «Господдержки» и корректировки «Семейной ипотеки» с 35,1% в первом полугодии 2024 года до 27,8% в июле — августе. Причем схожие результаты отмечаются как в крупнейших регионах, так и в небольших субъектах ЦФО (порядка -10 п. п.).

Следует отметить, что условия обновленной «Семейной ипотеки» распространяются только на четыре региона в ЦФО: Белгородскую, Костромскую, Курскую и Тамбовскую области.

В июле — августе на эти субъекты пришлось всего 6,5% всех сделок на рынке новостроек ЦФО.

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

В Москве доля ипотечных кредитов, выданных на новостройки, за тот же период уменьшилась с 50,3% в первом полугодии до 41,8% в июле — августе (-8,5 п. п.).

Аналитики Домклик ожидают, что в связи с запретом с 1 августа на строительство квартир менее 28 кв. м (наиболее востребованного формата новостроек, его доля в первом полугодии — 49,8% всех выдач) в Москве эта цифра снизится еще больше.

Фото: mirkvartir.ru

Спрос на индивидуальное жилищное строительство в июле — августе упал на 15,3 п. п., с 18,8% в первом полугодии до 3,5%. Причины те же, что и с новостройками: 97,4% всех сделок на рынке ИЖС в ЦФО в первом полугодии 2024 года приходилось на программы «Господдержка» и «Семейная ипотека».

В Москве доля ИЖС в общем количестве выдач снизилась с 12,4% в январе — июне до 3,1% в июле — августе.

В то же время эксперты отметили рост доли вторичных квартир — до 61,5% (+19,7 п. п. к результату первого полугодия). В Подмосковье доля «вторички» прибавила 23,2 п. п., до 58,3%.

Фото: domclick.ru

Директор дивизиона Домклик Сбербанка Алексей Лейпи (на фото) привел следующие цифры. В июле — августе доля вторичного рынка в Москве составила 47,9% ипотечных сделок (в Подмосковье — 58,3%, в других регионах ЦФО — 70,3%).

«Относительно невысокий спрос на готовые квартиры в столице связан с высокой популярностью льготных программ со сниженными ставками, — пояснил топ-менеджер и добавил: — Так, за последние два месяца доля льготных кредитов в Москве составила 44,5%, это самый высокий показатель среди всех регионов ЦФО».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в августе на рынке новостроек Московского региона продажи продолжили падать, снизилось и число сделок с ипотекой

Эксперты: в августе объем выдач ипотечных кредитов вырос более чем на 6%

Эксперты: в августе московские новостройки продолжили дорожать

Сбербанк увеличил лимиты по «Семейной ипотеке» и «Ипотеке для IT» по программе ИЖС

Эксперты: региональных застройщиков поддерживают семейная и дальневосточная ипотеки

Эксперты: после завершения массовой господдержки ипотечное кредитование замедлилось во всех продуктовых сегментах

Эксперты: после завершения программы льготной ипотеки рост цен на новостройки резко замедлился

Эксперты: после перезапуска программы число заявок на «Семейную ипотеку» снизилось на 22%

Стоило ли завершать льготную ипотеку, которая была так популярна у россиян: мнения экспертов разделились

Эксперты: студии в Москве подорожали после запрета на их строительство

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%