В августе 2024 года в первую тройку подмосковных городов с отрицательной динамикой цен на новостройки вошли Домодедово, Химки и Видное. Эксперты связывают изменения в ценах со спадом спроса на фоне дорогой ипотеки, сообщил РБК со ссылкой на аналитиков компании «ИНКОМ-Недвижимость».

Фото: domodedovod.ru

На первом месте в рейтинге городов Подмосковья по снижению цен на новостройки за месяц расположилось Домодедово. В августе текущего года средняя цена 1 кв. м составила здесь 182,2 тыс. руб. (-5,7% по сравнению с показателем в июле).

Вторым городом со значительным темпом отрицательной динамики цен на строящееся жилье стали Химки. Здесь цены сократились на 4,5%, до 195,4 тыс. руб. за 1 кв. м. Третье место занял город Видное, где цены «квадрата» уменьшились на 3%, до 189,2 тыс. руб.

В ТОП-5 городов со снижением средней цены 1 кв. м также вошли Одинцово (-2,8%, до 204 тыс. руб.) и Люберцы (-2,7%, до 205,7 тыс. руб.).

Динамика цен на новостройки в городах Подмосковья в августе 2024 года

Источник: Инком-Недвижимость

Руководитель аналитического центра компании «ИНКОМ-Недвижимость» Дмитрий Таганов (на фото ниже) отметил, что в первой десятке рейтинга в основном городские округа, находящиеся близко к МКАД, где наиболее высокие цены. В условиях низкого спроса после отмены льготной ипотеки они начинают снижаться.

«Незначительная ценовая коррекция также связана и с изменением структуры предложения и вымыванием качественных, а значит, более дорогих лотов», — добавил эксперт.

Фото: novostroy-m.ru

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, согласно данным сервиса Dataflat, в августе 2024 года в Подмосковье количество зарегистрированных Росреестром розничных продаж квартир и апартаментов по ДДУ и уступкам в Подмосковье снизилось на 28%. А по сравнению с августом 2023 года число сделок на новостройки Московского региона сократилось на 57%. При этом средняя цена лота выросла на 26%, а цена 1 кв. м — на 14%.

Согласно статистическим данным bnMAP.pro, лидером по снижению цен на недвижимость в Московском регионе стал Красногорск (-5%, до 231,2 тыс. руб.), далее следуют Видное (-4,6%, до 191,4 тыс. руб.), Люберцы (-4,2%, до 214,6 тыс. руб.), Долгопрудный (-4,1%, до 212,2 тыс. руб.) и Котельники (-2,5%, до 225 тыс. руб.).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: первый и последний этажи — предлагать

Эксперты определили среднюю стоимость ипотечной квартиры в России — 5,6 млн руб.

Эксперты: рынок новостроек ждет реального снижения цен

Эксперты: число готовых новостроек в Москве за год сократилось на 15%

Эксперты: «вторичка» обогнала новостройки по темпам роста цен в августе

Эксперты назвали причины отрицательной динамики на московском рынке новостроек в августе

Эксперты: доля новостроек в общем количестве выданных ипотечных кредитов снизилась на 8,5 п. п.

Красногорск возглавил рейтинг спутников Москвы по снижению цен на новостройки

Эксперты: число сделок с новостройками в столичных регионах продолжает снижаться

Эксперты: в августе московские новостройки продолжили дорожать

Эксперты: цены на рынке снизятся в 2025 году

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%