СМИ Ульяновской области опубликовали рекомендации регионального управления Федеральной антимонопольной службы по поиску достоверной информации в Сети о жилье на первичном рынке. По-настоящему надежными источниками объективной информации о застройщиках и новостройках являются ЕИСЖС и портал ЕРЗ.РФ.  

Не секрет, что с целью поиска и приобретения жилья многие граждане пользуются такими популярными ресурсами, как Avito.ru, Domofond.ru и Cian.ru.

Фото: www.ulyanovsk.fas.gov.ru

«Данные ресурсы сделаны по принципу интернет-каталога объявлений, которые публикуются из так называемых открытых источников, — разъясняет ведущий специалист-эксперт регионального УФАС Наталия Курчангина (на фото слева). — Проще говоря, любой может написать что угодно о продаже или аренде квартиры, и проверять это сайты-посредники не обязаны и ответственности за достоверность не несут», — добавляет она.

«Поэтому, доверяя такой информации из Интернета, вы действуете на свой страх и риск», — предупреждает сотрудник антимонопольной службы.

Где же потенциальным покупателям черпать достоверную и объективную информацию о застройщиках, а также строящихся жилых комплексах и отдельных домах?

Фото: www.itd3.mycdn.me

Прежде всего, такая информация содержится в Единой информационной системе жилищного строительства (ЕИСЖС) на официальном сайте «Наш дом.рф» (https://наш.дом.рф/), подчеркивают представители ФАС.

Ведь именно в ЕИСЖС, в соответствии с 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов», застройщики обязаны размещать подробную информацию об объекте строительства.

ЕИСЖС, действительно, самый достоверный источник по новостройкам, строящимся с привлечением средств дольщиков. Но он не охватывает рынок уже сданных в эксплуатацию домов. И здесь на помощь потенциальному покупателю квартиры на первичном рынке приходит портал ЕРЗ.РФ (https://profi.erzrf.ru/about.php).

Фото: www.m.kirov.online

Поскольку данный ресурс нацелен на централизованный мониторинг информации обо всех российских застройщиках и новостройках (как строящихся, так и уже сданных), здесь представлены самые точные данные о девелоперских компаниях и их проектах на территории РФ.

Ну а тот факт, что ЕРЗ.РФ не принимает рекламных объявлений от агентств недвижимости и граждан, исключает появление на его страницах информации о продаже несуществующих квартир в новостройках.

Мало того, без наличия действующего разрешения на строительство у застройщика объект в принципе не может быть размещен в базе портала ЕРЗ.РФ.

Фото: www.mds.yandex.net

Кроме того, в отличие от рекламных агрегаторов новостроек, портал ЕРЗ.РФ принципиально не публикует тексты о жилых комплексах. В отношении каждой новостройки на портале размещаются не «подслащенные» статьи, а детальная объективная информация по более 100 параметрам, которые имеют значимость для потребителя.

Очень важно, что любая размещенная на портале ЕРЗ.РФ информация подвергается обязательной автоматизированной и ручной модерации (проверке на достоверность и непротиворечие другим данным).

Фото: www.vsedlyastroiki.ru

Таким образом, чтобы исключить как прямой обман потенциального покупателя (например, осужденный на 6 лет лже-девелопер Виктор Лучкин несколько лет рекламировал в СМИ новосибирский ЖК «Три Богатыря», не имея на руках разрешения на его строительство), так и неполноту сведений о качествах того или иного жилого проекта, необходимо черпать все сведения о нем в ЕИСЖС или на портале ЕРЗ.РФ.

Эти ресурсы точно не подведут.

Фото: www.gazetaingush.ru

Другие публикации по теме:

Минстрой: самые полные сведения в ЕИСЖС вносят в Сибири и на Юге России

ДОМ.РФ: застройщики начали получать электронные разрешения на строительство через ЕИСЖС

Портал ЕРЗ представляет прогноз по вводу жилья в 2019 году

Игорь Артемьев (ФАС): Строительство — одна из самых циничных и наглых отраслей, лидер по картельным сговорам 

После краха Urban Group столичные покупатели жилья стали меньше доверять крупным застройщикам

Наступил ли на рынке новостроек кризис доверия: мнения экспертов и застройщиков

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%