Согласно исследованию компании Метриум, в 2024 году в новостройках Москвы в старых границах было заключено 60,1 тыс. договоров долевого участия (ДДУ) на сумму 3,1 млн кв. м. По сравнению с 2023-м количество сделок снизилось на 16,9%, а объем проданной площади — на 11,2%.

Фото: stolichnye-polyany.ru

Доля ТОП-10 самых успешных девелоперов, по расчетам аналитиков, составила 66,9% от всех сделок по ДДУ (-7% за год), на 1,977 млн кв. м (-19,9%). Общая выручка снизилась до 959 млрд руб. (-2,9%).

Первое место в рейтинге уже в течение девяти лет сохраняет за собой ПИК. В минувшем году застройщик заключил 17 269 ДДУ на 752,7 тыс. кв. м, что принесло 293,8 млрд руб.

Самые успешные его проекты — ЖК Republic, ЖК Бусиновский парк, ЖК Люблинский парк.

Рейтинг самых успешных девелоперов «старой» Москвы в 2024 году

Источник: Метриум

На втором месте ДОНСТРОЙ: 3 123 ДДУ, 229,8 тыс. кв. м. Объем денежных поступлений от продаж квартир в ЖК Остров, ЖК Событие, ЖК Символ и в других комплексах девелопера составил 128,8 млрд руб.

На третьей позиции MR Group: 3 733 ДДУ, 205,2 тыс. кв. м, 112,4 млрд руб. Основные проекты — ЖК Slava, ЖК City Bay, ЖК Symphony 34.

Фото: mr-group.ru

«Выручка ведущих застройщиков столицы за минувший год просела впервые с 2022 года, — отметил заместитель гендиректора по продажам и digital-маркетингу MR Group Леонид Савков (на фото) и уточнил: — Тем не менее от экономических колебаний серьезно пострадало только строительство массового жилья».

Девелоперы премиальных, элитных проектов и бизнес-класса, благодаря высокой инвестиционной привлекательности этих сегментов, завершили год с позитивными итогами.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«На рынке новостроек "старой" Москвы сохранилась лидирующая роль системных игроков», — констатировал управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

В условиях неопределенности большинство клиентов выбирало квартиры от опытных застройщиков. Кроме того, добавил эксперт, ведущие девелоперы имеют прочный финансовый фундамент, позволяющий им активно развиваться.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в декабре рынок Москвы адаптировался к дорогой ипотеке, но оснований для излишнего оптимизма пока нет

Росреестр: в декабре зафиксирован уверенный рост жилищной ипотеки

Эксперты выяснили, где и насколько подорожали столичные новостройки элит-класса

Эксперты: особенности декабрьской экспозиции новостроек Московского региона

Эксперты: объем предложения в столичных новостройках премиум-класса за год вырос на 36%

Эксперты: на рынке новостроек бизнес-класса в старых границах Москвы предложение выросло, несмотря на кризис

Эксперты: несмотря на сокращение сделок с ипотекой, спрос на новостройки в Москве к концу минувшего года начал восстанавливаться

Эксперты: новостройки в старых границах Москвы за год подорожали в среднем на треть

Эксперты: в ноябре выручка московских девелоперов превысила 107,6 млрд руб.

Эксперты: к концу года на рынке новостроек Московского региона восстановился спрос

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%