Аналитики Домклик оценили московский рынок квартир-студий площадью до 28 кв. м. Во втором квартале 2024 года доля однокомнатных квартир и студий превысила половину всех выдач Сбера. В третьем квартале востребованность этого формата также остается высокой, сообщила пресс-служба крупнейшего банка страны с госучастием.

Фото: © Иванов Алексей / Фотобанк Лори 

Специалисты Домклик исследовали предложение микроквартир по районам столицы (процент от общего количества малогабаритных квартир на московском рынке новостроек) и сформировали их рейтинг по объему предложения для территорий внутри МКАД и за ее пределами.

Для выделенных локаций эксперты рассчитали цену 1 кв. м жилой площади и определили примерную стоимость жилья.

Согласно полученным данным, на долю районов внутри МКАД приходится около 60% малогабаритных квартир (площадью до 28 кв. м) в новостройках.

Лидер по количеству объявлений в столице в старых границах — Западное Дегунино (7% объема предложения), на втором месте находится район Нижегородский (4,2%), третий — Москворечье-Сабурово (4%).

Среди ТОП-15 районов с наибольшим объемом предложения самый дешевый «квадрат» жилой площади зафиксирован в районах Северное Медведково (331 тыс. руб.), Чертаново Центральное (349 тыс. руб.) и Бирюлево Восточное (353 тыс. руб.).

Дороже всего 1 кв. м стоит в Даниловском (667 тыс. руб.) и Хорошевском (619 тыс. руб.) районах, а также в Москворечье-Сабурово (492 тыс. руб.).

По данным сайта Домклик на конец сентября, на рынке новостроек Москвы представлено порядка 62 тыс. квартир, 8,7 тыс. (15%) из которых имеют площадь менее 28 кв. м. При текущем уровне спроса на малогабаритное жилье, срок реализации такого объема предложения — около полутора лет.

За последние полгода эксперты зафиксировали снижение количества квартир в новостройках площадью до 28 кв. м почти на 20%. Это обусловлено дискуссиями на тему и введением запрета на строительство малоформатных квартир в ряде регионов.

Что касается районов, расположенных за пределами МКАД, то здесь лидер по количеству объявлений о продаже малогабаритных квартир — Коммунарка (примерно 20%). Вторым стал Филимонковский район с объемом предложения 5,4%. На третьем месте — Солнцево (4,5%).

Ниже всего средняя цена 1 кв. м таких квартир в локациях за МКАД — в Косино-Ухтомском районе (260 тыс. руб.). Чуть выше ценник в Филимонковском районе Новой Москвы (263 тыс. руб.) и в районе Крюково в Зеленограде (274 тыс. руб.).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты назвали районы Москвы с наибольшим сокращением предложения в новостройках

Минимальная площадь квартир в новостройках Ленинградской области вырастет до 28 кв. м с 2026 года

Эксперты: микрожилье пользуется повышенным спросом, но его массовое строительство противоречит национальным интересам

Эксперты: средняя площадь квартир в новостройках Москвы превысила 55 кв. м

Эксперты: студии в августе лучше всего продавались в «старой» Москве, четырехкомнатные квартиры — в Подмосковье

Эксперты назвали самые бюджетные жилые комплексы-новостройки Москвы

Минстрой не планирует ограничивать площадь строящегося жилья в России

Эксперты оценили доходность и окупаемость студий площадью до 28 кв. м в российских новостройках

Эксперты: более 30% квартир в столичных новостройках бизнес-класса — однокомнатные

Эксперт: квартира площадью менее 25 кв. м — это фактически гостиничный номер

Депутат Сергей Гаврилов: Необходимо законодательно запретить в стране строительство микростудий

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%