Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: итоги 2023 года, ведущие девелоперы и самые успешные проекты в Московском регионе

Аналитики bnMAP.pro подготовили актуализированный отчет о структуре и динамике сделок с новостройками в столичном регионе за декабрь и двенадцать месяцев прошедшего года.

 

Фото: bnmap.pro

 

По данным интернет-сервиса, в старых границах столицы в декабре было зарегистрировано 7,8 тыс. лотов в сделках, в ТиНАО — 3,9 тыс., в Подмосковье — 6,4 тыс.

 

Динамика количества лотов

Источник: bnMAP.pro

 

За январь — декабрь в Белокаменной продажи выросли на 39,2%, в Новой Москве — на 53,0%, в Московской области — на 24,4%.

 

Динамика ценообразования

Источник: bnMAP.pro

 

Средняя цена 1 кв. м за 2023 год в «старой» Москве увеличилась на 15,1% (до 386,3 тыс. руб.), в Новой — на 2,7% (до 227,9 тыс. руб.), в Подмосковье — на 7,5% (до 175,1 тыс. руб.).

 

Динамика ценообразования

Источник: bnMAP.pro

 

Средний лот за 12 месяцев подорожал во всех локациях: в Первопрестольной — на 12,3% (до 18,8 млн руб.), в ТиНАО — на 1,9% (до 10,4 млн руб.), в Московской области — на 5,9% (до 7,7 млн руб.).

 

Динамика количества лотов с ипотекой

Источник: bnMAP.pro

 

Количество сделок с ипотекой выросло за год в «старой» столице на 46,0%, в Новой Москве — на 66,4%, в Подмосковье — на 34,6%.

Их доля по локациям составила 78,7%, 90,3%, 85,8% соответственно.

 

Распределение количества лотов с ипотекой по срокам обременения

Источник: bnMAP.pro

 

Более 50% сделок заключено на максимальный срок 30 лет. Средний срок обременения представлен в инфографике.

 

Девелоперы — лидеры по количеству сделок

Источник: bnMAP.pro

 

Согласно рейтингу bnMAP.pro, среди застройщиков по количеству сделок в «старой» столице лидирует ПИК, в Новой Москве и области — ГК Самолет.

 

Проекты — лидеры по количеству сделок

Источник: bnMAP.pro

 

Самыми продаваемыми проектами в 2023 году стали ЖК Люблинский парк («старая» Москва), ЖК Прокшино (ТиНАО) и ЖК Пригород Лесное (Подмосковье).

Подробный отчет, включая текущие и прогнозные значения спроса на январь 2024 года, можно посмотреть здесь.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты определили эластичность рынка новостроек Московского региона в 2023 году

Эксперты: как изменилась стоимость стандартной квартиры в различных районах Москвы

Эксперты: новостройки Москвы в 2023 году подорожали на 23%

Эксперты: в 2023 году снизилась степень монополизации на рынках новостроек Московского и Петербургского регионов

Эксперты: спрос на недвижимость Подмосковья в IV квартале 2023 года вырос на 57,4%

Эксперты: объем предложения новостроек Новой Москвы за год вырос на 15,9%

Росреестр: во второй половине 2023 года в новостройках Москвы снизилась средняя стоимость квартир

Эксперты: половина спроса на столичные новостройки массового сегмента приходится на Новую Москву

Эксперты: объем продаж в новостройках Москвы в 2023 году вырос на треть

Эксперты: что повлияло на рекордный рост числа ипотечных сделок в Москве

+

Эксперты: как изменились потребности покупателей при выборе жилья бизнес-класса

В I квартале 2024 года на рынке новостроек «старой» Москвы проявился новый тренд: бизнес-класс обогнал по сделкам более демократичный «комфорт». Портал МИР КВАРТИР вместе с экспертами разбирался в причинах изменений в поведении потребителей.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Тенденция развивалась постепенно. Как отметили аналитики Est-a-Tet, предложение и спрос смещаются в сторону более дорогих сегментов с 2020-го.

Так, объем первичного предложения в комфорт-классе за эти годы снизился на 11 п. п. — с 49% до 38%. Доли бизнес- и премиум-сегментов, напротив, выросли — на 2 п. п. и 9 п. п. соответственно.

Спрос перераспределился еще заметнее: с 2020-го в комфорт-классе он снизился на 24 п. п. — до 39% от всех реализованных в I квартале текущего года площадей, а в бизнес-классе поднялся на 14 п. п. — до 49%.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

По мнению управляющего директора Метриум Руслана Сырцова (на фото), спрос в данном сегменте рынка во многом стимулируют акции и спецпредложения девелоперов.

И именно в бизнес-классе сейчас активнее всего предлагаются альтернативы рыночным ипотечным программам, уточнил эксперт.

 

Фото: best-novostroy

 

Еще на одну возможную причину «перевеса» указала заместитель генерального директора по развитию бизнеса БЕСТ-Новострой Александра Кржевова (на фото).

Все дело в распределении предложения по районам, полагает она. В некоторых столичных локациях сегодня строится только жилье класса «бизнес» или выше, так что у покупателя просто нет выбора.

 

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

Исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото) напомнила, что раньше у целевой аудитории бизнес-класса на первом месте были локация, архитектура проекта, материал фасадных решений.

В последнее время, по ее словам, потребности целевой аудитории становятся более простыми и рациональными, теперь главное — это локация и цена.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

 

Критерии выбора объектов бизнес-класса действительно заметно изменились. В числе новых предпочтений директор по развитию Est-a-Tet Роман Родионцев (на фото) назвал наличие благоустроенной дворовой территории с продуманным зонированием и разнообразным функциональным наполнением.

Управляющий директор NF Dom (входит в NF Group) Наталья Сазонова (на фото ниже) добавила к предпочтениям тренд на увеличение и удорожание озеленения территории ЖК.

 

Фото: NF Group

 

По ее данным, покупатели бизнес-класса стали больше уделять внимание и доступности общественного транспорта, что раньше считалось важным лишь в массовом сегменте.

«На метро приезжает персонал: няни, уборщицы, репетиторы, — пояснила эксперт. — Кроме того, сейчас часть целевой аудитории бизнес-класса отказывается от второго, а иногда и первого автомобиля в семье».

С этим согласны аналитики bnMap.pro. Все большая часть целевой аудитории данного сегмента отдает предпочтение общественному транспорту, потому что на нем зачастую добраться до места можно быстрее, не потеряв время в пробках, уточнили специалисты.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: за I квартал в «старой» Москве на 2,3% увеличилось предложение в новостройках бизнес-класса, но количество сделок упало на 41%

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Эксперты: по итогам 2023 года в Москве снизилась доступность массовых новостроек

Эксперты рассказали о стандартах жилья класса «бизнес-лайт»

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса