Такую тенденцию выявили специалисты Аналитического центра Группы компаний ИНГРАД, подготовившие исследование рынка жилья в Москве, Новой Москве (ТиНАО) и Московской области по итогам I квартала 2022 года.

Фото: www.novostroy-m.ru

Для Москвы в старых границах показатели рынка за рассматриваемый период выглядят так:

• общий объем предложения — 229 проектов с 27,4 тыс. квартир совокупной площадью 1,66 млн кв. м (-3% по числу лотов, -6% по площади к IV кварталу 2021 года);

• число выведенных в продажу новых проектов — восемь жилых комплексов комфорт- и бизнес-класса на 28 тыс. квартир совокупной площадью 1,89 млн кв. м, стартовавшие проекты относятся к комфорт- и бизнес-классу, по количеству лотов в вышедших проектах превалирует массовый сегмент (82%);

• число зарегистрированных сделок — 16,2 тыс. ДДУ (-9% за квартал, +12% за год);

• доля ипотечных сделок в массовом сегменте — 67%, в бизнес-классе —45%;

• средняя цена 1 кв. м — 437 тыс. руб. (+6% за квартал), в сегменте де-люкс квартальный ценовой рост составил +23% (следствие инфляции рубля и повышенной зависимости сектора от наличия импортных материалов).

Фото: www.novostroy-a.akamaihd.net

В Новой Москве аналитики ГК ИНГРАД зафиксировали следующие показатели:

• объем предложения — 566 тыс. кв. м (+22% за квартал за счет выхода за счет выхода в реализацию новых корпусов в масштабных проектах комплексного освоения территории в Новомосковском округе);

• новых проектов с квартирами на рынок новостроек в рассматриваемый период локации не вышло;

• число зарегистрированных сделок — 6,5 тыс. ДДУ (сопоставимо как с результатами IV квартала 2021 года, так и с показателями аналогичного периода прошлого года);

• средняя цена 1 кв. м — 217 тыс. руб. (+2,1% за квартал).

Фото: www.yandex.ru

На рынке новостроек Московской области (в радиусе 20 км от МКАД):

• объем предложения — 1,19 млн. кв. м (-9,6% за квартал);

• число выведенных в продажу новых проектов — пять жилых комплексов совокупной площадью квартир более 1 млн. кв. м;

• число зарегистрированных сделок — 17,8 тыс. ДДУ (сопоставимо с результатами IV квартала 2021 года).

• средняя цена 1 кв. м — 163 тыс. руб. (+9,5% за квартал);

• средняя стоимость квартиры — 9,6 млн руб.

Фото: www.tsargrad.tv

Тенденции рынка новостроек во всех трех локациях, на которые обратили внимание аналитики ГК ИНГРАД, таковы: 

1) в Москве в старых границах в I квартале девелоперы были осторожны с выводом новых проектов и корпусов. Вместе с тем в ряде комплексов были сняты с реализации лоты с отделкой, в некоторых проектах весь объем находился на переоценке, особенно это заметно было в бизнес- и премиум-классе;

2) в Новой Москве сдерживающим фактором для роста цены за квартал стал выход большого объема на низкой стадии строительной готовности;

3) в Московской области основное падение объема предложения за квартал произошло за счет удержания квартир застройщиками в связи с длительной переоценкой из-за изменения макроэкономической ситуации в стране.

Фото: www.competition.adesignaward.com

Другие публикации по теме:

Эксперты: I квартал отмечен рекордным ажиотажным спросом на столичное жилье

Эксперты: в «старой» Москве на льготную ипотеку под 12% можно приобрести лишь 1-комнатную квартиру в новостройке

Эксперты: средняя цена квартиры в московской новостройке бизнес-класса превысила 29 млн руб.

Эксперты: за год спрос на жилье в Новой Москве снизился на 4%, а вот «квадрат» подорожал более чем на 22%

Эксперты: спрос на бюджетные новостройки за год вырос в Москве более чем на 20%

Эксперты: в I квартале на рынке новостроек Московского региона зафиксирован рекордный спрос

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое