Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: Из-за смягчений условий ипотеки на рынок жилья хлынут инвесторы

Принятое федеральным центром решение об увеличении максимальных размеров кредитов в рамках льготной ипотеки вызвало значительный рост предложения на рынке новостроек.

   

Фото: www.andominanta.ru

   

Согласно данным ЦИАН, предоставленным по запросу «РБК-Недвижимость», доля квартир в крупных российских городах, подпадающих под условия льготного кредитования при первоначальном взносе 20% увеличилась в среднем с 63% до 89%.

Напомним, что льготная ипотека с госсубсидированием под 6,5% годовых и менее была запущена в соответствии с апрельским поручением Президента России в качестве одной из мер поддержки строительной отрасли и населения в условиях кризиса.

  

Фото: www.portofranko-vl.ru

    

В рамках нового поручения Владимира Путина Правительство оперативно подготовило изменения в правила выдачи таких кредитов. В соответствии с ними максимальная сумма такого кредита для жителей Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей увеличена с 8 до 12 млн руб., для жителей других регионов — с 3 до 6 млн руб.

   

Фото: www.versiya.info

    

Как видно из представленной таблицы, отражающей результаты исследования ЦИАН, после расширения лимитов доля квартир, доступных под условия госпрограммы, существенно выросла в ряде городов, включая Москву (с 49% до 70,4%), Тюмень (с 28% до 95,7%), Екатеринбург (с 32%до 86,3%), Санкт-Петербург (с 80% до 95,6%).

     

Город Доля квартир, подходящих под условия льготной ипотеки, первоначальный лимит (3/6 млн) Доля квартир, подходящих под условия льготной ипотеки, новый лимит (6/12 млн) Разница , п.п.
Киров 88% 100,0% 12
Липецк 85% 100,0% 15
Пермь 69% 100,0% 31
Челябинск 71% 100,0% 29
Самара 85% 100,0% 15
Барнаул 87% 100,0% 13
Пенза 73% 99,8% 27
Волгоград 77% 99,7% 23
Рязань 85% 99,7% 15
Ростов-на-Дону 84% 99,6% 16
Ярославль 78% 98,8% 21
Ижевск 69% 98,7% 30
Краснодар 81% 97,7% 17
Воронеж 60% 96,3% 36
Тюмень 28% 95,7% 68
Санкт-Петербург 80% 95,6% 16
Новосибирск 42% 95,2% 53
Уфа 39% 95,0% 56
Красноярск 44% 94,2% 50
Нижний Новгород 32% 91,1% 59
Екатеринбург 32% 86,3% 54
Казань 32% 86,2% 54
Москва 49% 70,4% 21
Сочи 9% 54,6% 46
Всего 63% 89% 26

Источник: ЦИАН 

    

В таких крупных городах, как Киров, Липецк, Пермь, Челябинск, Самара и Барнаул, после увеличения лимитов в рамках льготной ипотеки в местных новостройках стали доступны 100% квартир.

  

Фото: www.cian.ru

  

В российской столице о востребованности льготного кредитования говорит значительная положительная динамика спроса на кредитные сделки здесь. По данным ЦИАН в среднем за последний год в Москве (в старых границах) доля ипотеки для рынка новостроек составляла порядка 55%, после запуска льготного кредитования показатель вырос до 69% (в мае текущего года).

  

Фото: www.адвокат-кульмин.рф

   

Увеличение кредитных лимитов в рамках льготной ипотеки плюс рекордно снизившаяся в мае средняя ставка ИЖК, по мнению аналитиков ЦИАН, могут привлечь большое число инвесторов на рынок новостроек — как в Москве, так и других крупных городах России.

Сегодня инвесторы находятся в поисках альтернативного инструмента вложения средств, и льготная ипотека станет дополнительным стимулом для выбора в качестве инструмента инвестиций именно объекта недвижимости, полагают эксперты.

   

 

  

  

  

   

   

Другие публикации по теме:

ВТБ и ДОМ.РФ: максимальные размеры кредитов в рамках льготной ипотеки выросли в 1,5—2 раза

Михаил Мишустин: Размер кредита в рамках льготной ипотеки увеличен до 6 млн руб., для столичных регионов — до 12 млн руб.

Льготная ипотека будет распространяться на жилье стоимостью до 6 млн руб.

ЦИАН: семь из десяти крупнейших застройщиков в кризис увеличили цены на столичное жилье

ЦИАН: Чем слабее рубль — тем больше россиян хотят вложиться в столичное жилье

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок