Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: к концу 2024 года дефицит кадров в строительстве составит 15%

Так считают опрошенные «Коммерсантом» специалисты. Решить эту проблему, по их мнению, можно по аналогии с IT-сферой, где у сотрудников есть ряд преференций.

 

Фото: www.us86.ru

 

В основном не хватает каменщиков, монолитчиков, оконщиков, штукатуров, отметила директор по персоналу и организационному развитию ГК Гранель Ольга Бережанская (на фото ниже).

По ряду позиций дефицит доходит до 20% — 25%.

 

Фото: vk.com

 

Кроме того, компаниям не хватает инженеров, сметчиков и архитекторов, рассказала гендиректор кадрового агентства ProPersonnel Татьяна Долякова (на фото ниже).

   

Фото: guu.ru

 

Дефицит обусловлен демографической ситуацией, полагает заместитель гендиректора по организационной эффективности и персоналу ГК Стройтрансгаз Наталья Лёшина (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

Она привела прогнозные оценки, согласно которым к 2030 году Россия лишится около 1,9 млн человек трудоспособного населения.

 

Фото: smrte.ru

 

Гендиректор ГК SMART ENGINEERS Хусейн Плиев (на фото) напомнил, что часть молодежи со строительными специальностями задействованы в специальной военной операции.

 

Фото: primedevelopment.ru

 

В числе других проблем управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото) назвал снижение числа мигрантов.

 

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

 

В прошлом году приток иностранных рабочих на стройки РФ сократился на 50%, уточнил президент «Национального объединения строителей» (НОСТРОЙ) Антон Глушков (на фото).

 

Фото: rks-dev.com

 

В Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК) убеждены, что, помимо прочего, причина кроется в низкой зарплате строителей, хотя, по данным главы НОСТРОЙ, за прошлый год она выросла в среднем на 17%.

По информации гендиректора ГК РКС Девелопмент Станислава Сагиряна (на фото), затраты на фонд оплаты труда за последние два года стабильно занимают 44% от себестоимости строительства.

 

Фото: snaininform.ru

 

Это касается только коммерческих объектов, в то время как на госстройках такого повышения нет, возразила гендиректор НАИК Мария Ярмальчук (на фото): там зарплаты работников, по ее словам, ниже на 30%.

В НАИК ожидают, что к 2028 году потребность в сварщиках и монтажниках вырастет на 61% от текущего количества таких работников, арматурщиков — на 33%, водителей грузовиков и дорожных рабочих — на 21%, монтажников стальных и железобетонных конструкций и электрогазосварщиков — на 16%.

 

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

Чтобы исправить ситуацию, Хусейн Плиев предложил распространить на строителей меры поддержки по примеру того, как это сделано с IT-специалистами: льготная ипотека и отсрочка от военной службы.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Владимир Путин: Можно подумать о льготной ипотеке для регионов, где нужны кадры

Новые поручения Президента по развитию строительной отрасли

Дефицит кадров в строительстве: курс рубля, СВО, демография и другие факторы

Эксперт: льготная ипотека могла бы помочь в привлечении трудовых ресурсов в промышленность

В Кирове на форуме ГК Железно по управлению персоналом расскажут о результативных HR-практиках в сфере строительства

Эксперты: кто будет работать на стройках, если уедут мигранты

Эксперты: застройщики сохраняют оптимизм, но обеспокоены удорожанием стройматериалов и проблемой с кадрами (графики)

Владимир Путин: Социальная ипотека дополнительно поддержит преподавательские кадры в строительном секторе

«Топов с рынка не берем»: на круглом столе «ВСЁ О СТРОЙКЕ» застройщики обсудили проблемы HR-направления

+

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

 

Фото: groznyi.cian.ru

 

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест