Это касается как программных разработок, нацеленных на онлайн-продажу квартиры в новостройке, так и решений по управлению «умным домом». К такому выводу пришли специалисты компании Лаборатория цифровизации жилья и цифровой экосистемы для девелопера Profitbase.

Фото: www.gazeta.ru

Представители этих двух компаний провели исследование, результаты которого любезно предоставили порталу ЕРЗ.РФ.

Объектом анализа стали 30 приложений для смартфонов от застройщиков (размещены в Google Play и App Store), ориентированные на маркетинговое продвижение и продажу жилья в возводимых домах.

Как отмечают авторы исследования, оно показало, что ни один застройщик не выпустил приложение, в котором можно купить квартиру полностью онлайн, решения фрагментарны и часто не выполняют свою основную задачу.

Также аналитики выяснили, что:

• варианты покупки квартиры включают лишь 44% рассмотренных мобприложений;

Источник: Лаборатория цифровизации жилья, Profitbase

• ипотечный калькулятор есть в 23% приложений;

• узнать решение банка об оформлении ипотеки можно в 7% приложений;

• запись на приемку квартиры предусмотрена в 20% приложений;

• проконтролировать устранение замечаний по объекту можно в 7% приложений;

Источник: Лаборатория цифровизации жилья, Profitbase

• информацию о ходе строительства не содержат 27% приложений;

• возможность скачивания с сайта застройщика предусмотрена для 30% приложений;

• продвигаются в социальных сетях 10% приложений.

Оценивая вышеприведенные результаты исследования, директор по маркетингу Profitbase Артём Лесников (на фото) отметил, что российские застройщики зачастую имеют слабое представление о задачах и функционале мобильного приложения, ориентированного на покупателя жилья.

«Результат — потраченные впустую миллионы рублей», — посетовал эксперт, выразив надежду, что по мере формирования российского рынка приложений для покупки квартиры обозначенные недостатки данного продукта будут успешно устраняться.

Фото: www.hsto.org

Вторая часть исследования, посвященной мобильным приложениям для управления жилищно-коммунальными услугами (в рамках системы «умный дом»), то здесь из сотен имеющихся сегодня на рынке разработок были отобраны и подробно рассмотрены 60 программных решений.

Источник: Лаборатория цифровизации жилья, Profitbase

Как видно из графика выше, образцовый функционал жилищно-коммунальных мобильных приложений обеспечен сегодня в РФ (по оценке авторов исследования) лишь на 60%.

 В частности, в ходе исследования выяснилось, что:

• в 38% приложениях предусмотрена онлайн-оплата услуг ЖКХ;

• лишь в 27% приложений доступен онлайн-мониторинг электросчетчиков;

• в 62% — можно отправить заявку в управляющую компанию в режиме онлайн;

Источник: Лаборатория цифровизации жилья, Profitbase

• в 30% — реализована функция оформления пропусков для входа на территорию жилого комплекса;

• в 28% — можно организовать онлайн-собрание собственников жилья;

• в 33% — предусмотрено видеонаблюдение за придомовой территорией;

• в 27% — предусмотрен поиск с экрана смартфона свободного места на придомовой автопарковке.

Данные показатели директор по развитию компании Лаборатория цифровизации жилья Илья Лебедев (на фото) охарактеризовал как «не отвечающие требованиям современного общества».

«Приложения, которые в полной мере обеспечивают хотя бы несколько функций умного дома встречаются в редких случаях», — резюмировал эксперт.

Другие публикации по теме:

Эксперты: цифровая трансформация важна на всех этапах строительства и эксплуатации жилья

Эксперты: цифровизация позволяет сэкономить до 20% стоимости строительства

Эксперимент по оформлению цифровой ипотеки продлен до конца 2023 года

Эксперты: следует на законодательном уровне ввести единые стандарты и тарифы оплаты систем умного дома

Эксперты: девелоперам важно учитывать сопровождение решений умного дома после сдачи его в эксплуатацию

Минцифры России: нужна дорожная карта по развитию рынка умного жилья

Эксперты: рынок МКД нуждается в разработке стандартов реализации элементов умного дома на стадии эксплуатации

Ритейлеры: за год в разы активизировался рынок товаров для умного дома

Робот-консьерж станет стандартным атрибутом многоквартирного дома

Почти половина покупателей квартир готовы платить за услуги «умного» дома — но не более 10 тыс. руб.

Застройщики: ключевые элементы «умного» дома — счетчики и освещение 

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области