Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: как сделать проекты КРТ более эффективными

В конце июля Госдума приняла в первом чтении законопроект, обязывающий девелоперов возводить соцучреждения в рамках комплексного развития территорий (КРТ). Как эту инициативу воспринял бизнес? «Российская газета» привела мнения специалистов, которые они высказали на круглом столе «КРТ. Проблемы и перспективы».

  

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

 

Источник финансирования депутаты предложили определять уже на этапе проектирования: либо полностью за счет инвестора, либо в доле с бюджетом.

К сожалению, сегодня застройщики в основном приобретают право работать над проектом на аукционах, где главный критерий — цена. В итоге, как отметили участники круглого стола, в некоторых городах КРТ превращается в «хрущевки 2.0», только вытянутые на 25 этажей вверх, с минимумом вложений в благоустройство и инфраструктуру.

Главный специалист по земельно-имущественным отношениям Брусники Алена Мурзина напомнила, что законодатель предоставил регионам большие полномочия по КРТ, но по факту местные власти инициативы не проявляют.

  

Фото: ЕРЗ.РФ

  

По ее словам, параметры проектов не отличаются от стандартных правил землепользования и застройки. Чиновники опасаются, что при проведении конкурса вместо аукциона, антимонопольная служба вмешается, увидев в этом ограничение конкуренции.

У многих муниципалитетов возникают сложности с оценкой экономической целесообразности будущих проектов. Чиновники полагаются на цифры, заявленные участниками аукциона, но никто не отслеживает, как эти планы претворяются в жизнь после заключения договора.

Директор девелоперской компании Сибпромстрой Дмитрий Шаповал привел такой пример. В Сургутском районе один из претендентов на КРТ заявил проект стоимостью 1,8 млрд руб. на 12 тыс. кв. м. Получается 150 тыс. руб. за «квадрат», и это при том, что цены на жилье здесь составляют 95 тыс. руб. — 97 тыс. руб. за 1 кв. м.

Застройщики предложили шире привлекать отраслевых экспертов при предварительном выборе территории под комплексное развитие. А также группировать города в зависимости от валового регионального продукта, себестоимости строительства и динамики ввода.

 

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

 

С одной стороны, такая градация будет стимулировать муниципалитеты перемещаться в более инвестиционно-привлекательную группу, с другой — у девелоперов появятся разные финансовые модели КРТ для обсуждения с банками.

Интересный вариант придумали в Перми. Заключая договор о КРТ, застройщик берет на себя обязательства на определенную сумму: либо строит соцобъекты сам, либо платит взносы в бюджет, и эти деньги потом идут на возведение школ, больниц и детсадов, рассказал гендиректор Орсо групп Михаил Бесфамильный.

Предприниматели обратили внимание еще на один пробел в законодательстве. Сегодня нельзя вносить изменения в заключенный договор о КРТ, например, сдвинуть сроки из-за ощутимого повышения ключевой ставки.

Если распространить на такие соглашения нормы ст. 451 Гражданского кодекса, то это сделает проекты более стабильными и повысит их эффективность, убеждены эксперты.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

Другие публикации по теме:

Ирек Файзуллин: механизм КРТ и инфраструктурные кредиты помогают регионам увеличивать объемы жилищного строительства

Застройщикам хотят запретить ввод в эксплуатацию МКД без первоочередной сдачи поликлиник и школ

Объекты культурного наследия предлагают продавать одновременно с земельными участками и заключением договоров о КРТ

Изменения в столичном законодательстве о КРТ

Лиц, осуществляющих КРТ, обяжут строить социальную инфраструктуру

Участие в торгах на КРТ девелоперов, не способных реализовать права жильцов при расселении из аварийных домов, предлагают ограничить

Утверждены правила заключения соглашения о КРТ

Строители социальных объектов в Москве получат дополнительные льготы

Никита Стасишин: Градостроительный потенциал проектов КРТ превышает 100 млн кв. м

Как и когда могут проводиться торги на право заключения двух и более договоров о КРТ

+

Проекты новых изменений в сводах правил

Росстандарт опубликовал уведомления об очередных изменениях СП.

  

Уведомление о разработке проекта свода правил Изменение №5 к СП 17.13330.2017 «СНиП II-26-76 Кровли».

Проект изменений актуализирует нормативные ссылки, термины, определения и сокращения.

 

Уточнены требования:

 к «водоизоляционному слою» из черепицы;

 к устройству «водозащитных пленок»;

 к утеплению стен парапетов крыши в части пожарной безопасности;

 к конструктивным слоям озелененной кровли;

 к расчету наружного организованного отвода воды с кровли.

 

Документ дополнен требованиями:

 к предохранительному слою на инверсионных кровлях;

 к кровлям из битумной черепицы;

 к кровлям с фальцевым соединением заводского изготовления в части основания под водоизоляционный слой;

 к уклону кровель, на которых следует устанавливать снегозадерживающие устройства, и содержится уточнение того, с учетом каких нагрузок рассчитывать снегозадерживающие устройства;

 к расчетам водоизоляционного ковра на ветровые нагрузки.

Проект СП дополнен Приложением Л «Расчет водоотвода с кровли».

 

 

Уведомление о разработке проекта свода правил изменение №3 к СП 396. 1325800.2018 «Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования».

 

К новым технологиям, включенным в проект изменения свода правил, можно отнести:

 уточнение классификации улично-дорожной сети;

 правила и технологии устройства и применения интеллектуальных транспортных систем;

 требования к устройству разъездов на существующих улицах и дорогах с шириной проезжей части меньше нормативной;

 требования к определению величины пропускной способности для критических элементов;

 величины пропускной способности полосы движения для улиц с различным режимом движения;

 величины пропускной способности на многополосной проезжей части;

 требования к определению величины пропускной способности на регулируемых пересечениях с обоснованием величины потока насыщения по направлениям движения;

 требования к пересечениям улиц и дорог с железными дорогами;

 нормы обустройства пешеходной инфраструктуры;

 нормы обеспеченности и требования к устройству электрозарядной инфраструктуры;

 классификация велосипедных дорожек и велосипедных полос, а также множество других новаций.

   

   

Уведомление о разработке проекта свода правил Изменение №2 к СП 293.1325800.2017 «Системы фасадные теплоизоляционные композиционные с наружными штукатурными слоями. Правила проектирования и производства работ».

Документ вносит дополнения в некоторые разделы СП, связанные с применением при проектировании и строительстве фасадных теплоизоляционных композиционных систем (СФТК) и учитывающие особенности применения в составе СФТК плит из экструзионного пенополистирола (XPS), а также особенности применения СФТК с декоративно-защитным слоем из штучных материалов, в частности использование усиленной щелочестойкой стеклосетки и отказ от применения двух слоев рядовой щелочестойкой стеклосетки при устройстве базового армированного слоя.

 

 

Уведомление о разработке проекта свода правил СП «Электроустановки зданий и сооружений, сети электроснабжения и электроосвещения. Основные положения».

Документ предполагает ввести передовые методики и технологии в части расчетных, схемных и конструктивных решений при проектировании, строительстве и эксплуатации электроустановок, сетей электроснабжения и электроосвещения.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Проекты новых изменений в сводах правил на проектирование образовательных организаций и судов

Росстандарт проинформировал о разработке новых сводов правил

Изменения правил проектирования систем внутреннего тепло- и холодоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Изменения в действующих сводах правил и новые стандарты

Как изменятся правила проектирования для маломобильных групп населения

Минстрой разъяснил условия применения стандартов организации при разработке проектной документации

Минстрой будет контролировать применение типовой проектной документации в регионах

Вступил в силу национальный стандарт, устанавливающий требования к малым грузовым лифтам

Требования к порядку подготовки и содержанию результатов применения способов обоснования принятых проектных решений

Новый стандарт установил правила обследования и мониторинга технического состояния зданий и сооружений

Разработаны стандарты пожарной безопасности для малоэтажных деревянных домов

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Обновленный свод правил предусматривает использование беспилотников на стадии строительного контроля

Актуализирован свод правил, содержащий требования к проектированию систем оповещения населения