Аналитики bnMAP.pro подготовили очередной обзор рынка новостроек столицы и Подмосковья.

Фото: bnmap.pro

На этот раз особое внимание специалисты интернет-сервиса обратили на ситуацию с ипотекой.

Динамика по количеству лотов в сделках с ипотекой по Московскому региону, 2018—2023 годы

Источник: bnMAP.pro

В целом в Московском регионе доля ипотечных сделок с 2018 года выросла с 54,9% до 80,9%.

При этом аналитики отметили, что их суммарный бюджет увеличился еще более существенно: на 352,56%, до 1 609,3 млрд руб.

Динамика по количеству лотов в сделках с ипотекой по «старой» Москве, 2018—2023 годы

Источник: bnMAP.pro

В «старой» Москве с 2018-го до конца 2019 года ипотека занимала достаточно скромное место в общем объеме продаж (38% — 46%).

Однако к IV кварталу 2023 года этот показатель поднялся до 77,6%, а бюджет лотов прибавил 404,6% — до 937,1 млрд руб.

Динамика по количеству лотов в сделках с ипотекой по Новой Москве, 2018—2023 годы

Источник: bnMAP.pro

В ТиНАО рост числа сделок с использованием жилищных займов наметился в III квартале 2019 года. До этого их доля держалась в пределах 39% — 43%, но к концу 2023-го увеличилась до 90,5%.

Всего на тот момент в кредит было реализовано лотов на 263,8 млрд руб. (+405,4% за шесть лет).

Динамика по количеству лотов в сделках с ипотекой по Московской области, 2018—2023 годы

Источник: bnMAP.pro

Похожая картина наблюдалась и в Подмосковье. Если в 2018 году и до II квартала 2019-го ипотечные сделки занимали здесь примерно половину рынка (50% — 51%), то в апреле 2019-го — уже 55,8%, а концу 2023-го — 88,4%.

Суммарный объем продаж с ипотекой с 2018 года до 2023 года в Московской области вырос на 246,6%, до 408,3 млрд руб.

С полным обзором bnMAP.pro, который включает все ключевые данные по ценообразованию и динамике реального спроса в Московском регионе, можно ознакомиться здесь.

Фото: youtube.com

Эксперты интернет-сервиса также советуют посмотреть новое видео на канале старшего партнера компании Vysotsky Estate Сергея Смирнова (на фото, слева), в котором он и директор bnMAP.pro Сергей Лобжанидзе (на фото, справа) подробно объясняют, что на самом деле произошло с рынком недвижимости в 2018—2023 годах и чего ждать в будущем.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

ЦБ: в декабре ипотечных кредитов для долевого строительства выдано в 1,5 раза больше, чем годом ранее (графики)

ЦБ: объем ипотечного кредитования для долевого строительства в декабре вырос на 39,7% по отношению к прошлому году (графики)

За год доля ипотеки в долевом строительстве в общем объеме ипотечных кредитов выросла с 45% до 55% (графики)

Эксперты: в декабре объем выдачи ипотеки прибавил к ноябрю 7% и составил 793,7 млрд руб.

Количество ипотечных сделок с новостройками за месяц выросло на 8% (графики)

ЦБ: объем ипотечного кредитования для долевого строительства в ноябре вырос вдвое по отношению к прошлому году (графики)

ЦБ: в ноябре ипотечных кредитов для долевого строительства выдано в 2,2 раза больше, чем годом ранее (графики)

За год доля ипотеки в долевом строительстве в общем объеме ипотечных кредитов выросла с 39% до 52% (графики)

Эксперты: за неполный год в России выдано ипотечных кредитов на 7 трлн руб.

Количество ипотечных сделок с новостройками за месяц выросло на 9% (графики)

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%