Аналитики Института социально-экономических исследований Финансового университета при Правительстве РФ выяснили, какие города облюбовали внутренние мигранты и из каких регионов они туда едут.

Фото: www.fox-tracker.ru

Оказалось, что чаще всего граждане переселяются в Москву, Тюмень и Екатеринбург. А вот еще недавно популярные у россиян Санкт-Петербург и Калининград отходят на второй план.

В российской столице иногородние покупатели составляют 60% совокупного спроса. В Первопрестольную едут со всей страны, но чаще всего — из Тюмени (7%), Санкт-Петербурга и Ханты-Мансийского автономного округа (по 5%).

Самое большое количество внутренних мигрантов в России переезжают в другие города из Ханты-Мансийского автономного округа.

Фото www.storage.yandexcloud.net

Директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при Правительстве РФ, д. э. н. Алексей Зубец (на фото) видит причину в том, что переезд в крупные города, такие как Москва, Санкт-Петербург, Тюмень, требует больших денег, прежде всего из-за дороговизны недвижимости.

А в Ханты-Мансийском округе можно заработать большие деньги вахтовым способом. Но этот регион не лучший для жизни из-за тяжелого климата и дорогостоящей жизни.

Фото: www.mykaleidoscope.ru

Очень много людей, заработавших деньги к пенсионному возрасту, уезжали в Санкт-Петеробург и Калининград, до введения санкций привлекавшие высоким уровнем городской среды, доступностью всех необходимых благ, нежарким климатом, близостью моря... и возможностью близкого выезда в Европу.

Сейчас приоритеты поменялись, поэтому в тренд вошли Тюмень и Екатеринбург.

Фото: www.cs8.pikabu.ru

В Тюмени на долю иногородних покупателей, по данным аналитиков, приходится 53% совокупного спроса.

Квартиры в этом городе помимо самих горожан пользуются наибольшим спросом у приезжих из ХМАО и ЯНАО (26% и 17% сделок соответственно).

Большая доля квартир приобретается здесь со стопроцентной оплатой, без использования ипотеки.

Фото: www.img-fotki.yandex.ru

В Екатеринбурге 32% иногородних клиентов, и опять же самый активный интерес — со стороны жителей ХМАО (15% приезжих). На втором месте желающие переехать туда из Челябинска (10%), на третьем — из Перми (7%).

Это не значит, что Москва теряет популярность, уверяет Алексей Зубец. Люди, которые хотят работать, по-прежнему едут в города Подмосковья или в Москву.

Фото: www.sun6-21.userapi.com

Эксперт считает, что количество переезжающих в столицу россиян было бы гораздо больше, если бы не дорогая недвижимость.

Кроме того, по объему внутренней миграции все рекорды бьет Подмосковье, где цена недвижимости ниже, чем в Москве, а устроиться на работу можно в столице, где самое высокое качество жизни в стране.

Фото: www.yugtimes.com

На втором месте по объему внутренней миграции находится солнечный Краснодарский край с его горным воздухом, Черным морем, пальмами и фруктами.

Фото: www.interfax.ru

Вице-президент ГК Страна Девелопмент Александр Гуторов (на фото) полагает, что основная причина внутренней миграции в любой стране обусловлена стремлением к более комфортным условиям жизни и открытию новых возможностей для заработка и самореализации.

«Благодаря распространению удаленного формата работы достаточно большое количество граждан не привязаны к определенному месту, поэтому находятся в постоянном поиске лучших условий», — резюмировал девелопер.

Другие публикации по теме:

Эксперты: качество среды российских городов уже можно признать благоприятным

Нижний Новгород стал лучшим российским городом по уровню качества жизни

ДОМ.РФ: мастер-планирование позволяет учесть все параметры для формирования качественной городской среды

За четыре года российские города поумнели на 40%

Лидеры рейтинга качества жизни среди российских городов — Сочи, Москва, Санкт-Петербург, Севастополь и Краснодар

Самое дорогое жилье традиционно находится в Москве и Санкт-Петербурге, самое дешевое — на Северном Кавказе

Нормативная стоимость жилья во II квартале 2023 года: Приморье и Магадан догоняют столицы

Эксперты: цены на квартиры выросли гораздо больше, чем доходы населения

Названы российские мегаполисы с самым дешевым жильем

Эксперты определили критерии выбора квартиры в разных регионах страны

Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды пройдет в восьмой раз

Марат Хуснуллин: в 2022 году число городов с благоприятной средой выросло до 603

Высоким уровнем комфорта и благоустройства могут похвастать 44% российских городов

В проекты комфортной городской среды включили средние города

Комфортная городская среда — в каждом третьем российском городе 

Специалисты Метриум и ГК Основа проанализировали динамику предложения квартир разного формата в новостройках за последние пять лет.

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

Исследование показало, что с 2019 года в этом сегменте трехкомнатные квартиры стали появляться реже. В 2022-м их предложение стабилизировалось, в отличие от четырехкомнатных, количество которых неуклонно снижается и они практически уже исчезли с рынка.

Наиболее быстрорастущим форматом стали однокомнатные квартиры, их количество увеличилось как в абсолютном выражении, так и в доле рынка. Также выросло, и достаточно резко, количество студий.

Например, в сентябре девелоперы бизнес-класса «старой» Москвы предлагали покупателям 22,7 тыс. квартир и апартаментов. Больше всего в экспозиции было однокомнатных вариантов — 8,2 тыс. (36% от всего предложения в сегменте).

На втором месте «двушки» — 7,3 тыс. (32%). На третьем — студии — 3,6 тыс. (16%). В продаже находилось 3,1 тыс. трехкомнатных квартир (14%), и 495 четырехкомнатных (2%).

Фото: osnova.group

«Квартирография в новостройках сегодня максимально сбалансирована и соответствует переориентации покупателей с квартир больших площадей на более прагматичные и рациональные варианты евроформата», — пояснил акционер и управляющий партнер ГК Основа Олег Колченко (на фото).

При этом структура предложения может меняться в зависимости от стадии строительства. Как правило, на ранних этапах, в первую очередь, покупают студии, однокомнатные и небольшие двухкомнатные помещения. Варианты побольше приобретают на более поздних стадиях, уточнил девелопер.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Покупателям важно помнить, что более половины квартир в бизнес-классе предлагается без отделки и со свободной планировкой», — заметил управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Кроме того, за последние пять лет, по его словам, существенно расширился диапазон площадей. Сегодня можно найти двухкомнатные лоты на 70 кв. м — 80 кв. м, которые при желании легко перестроить в трехкомнатные.

В этом смысле новостройки бизнес-класса — одни из самых адаптивных на рынке: планировки позволяют варьировать конфигурации квартир, создавать дополнительные спальни или, наоборот, объединять кухню и гостиную.

Именно поэтому, считает Руслан Сырцов, изменения в структуре предложения по количеству комнат нельзя считать кардинальными — просто «рынок становится более гибким, чтобы покупатели с различными бюджетами и запросами могли подобрать себе подходящий объект».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: за год новостройки бизнес-класса в столице подорожали на 13%

Эксперты назвали самые продаваемые московские новостройки бизнес-класса в III квартале

Эксперты: спрос на новостройки бизнес-класса в столице сократился на 20,8% за квартал и на треть за год

Эксперты определили районы Москвы с максимальным снижением цен на жилье бизнес-класса

Эксперты: в августе на рынке новостроек Москвы более высокую устойчивость показал бизнес-класс

Эксперты: зоны отдыха в ЖК бизнес-класса — от студий йоги до яхт-клубов

Эксперты: более 30% квартир в столичных новостройках бизнес-класса — однокомнатные

Эксперты: в столичных новостройках большинство квартир и апартаментов без отделки продается в бизнес-классе

Эксперты: за полгода квадратный метр в столичных новостройках бизнес-класса подорожал на 13% — до 533 тыс. руб.

Эксперты: столичные застройщики уходят из массового сегмента в бизнес-класс