Аналитики Метриум провели исследование международного рынка недвижимости, с результатом которого ознакомились «Известия». Эксперты нашли объекты, сопоставимые по стоимости с двухкомнатной квартирой в московском районе Бутово. В список вариантов попали квартиры на Канарах, в Португалии и Дубае, виллы на Пхукете и Бали, в США, дома в Турции и Франции.

Фото: © Elnur / Фотобанк Лори

В качестве отправной точки аналитики рассматривали московскую квартиру площадью 75 кв. м и ценой порядка 19 млн руб. (около $200 тыс.).

Чуть меньшая по площади двухкомнатная квартира на Канарских островах Испании (65 кв. м) обойдется покупателям незначительно дороже ($204 676). Это будет жилье с двумя спальнями, двумя ванными комнатами и видом на бассейн и море из гостиной.

Чуть дешевле, но больше по площади можно приобрести недвижимость в португальском Порту ($195 782 за 102 кв. м). По данным экспертов, речь идет о трехкомнатной квартире на пятом этаже многоквартирного дома с двумя лифтами.

Во Франции практически за ту же сумму ($204 173) доступен четырехкомнатный таунхаус (123 кв. м) в Нор-Па-де-Кале.

Фото: © Кекяляйнен Андрей / Фотобанк Лори

В США, во Флориде, квартиру в 70 кв. м можно приобрести за $194 тыс. В Таиланде $197 549 потребуется желающим приобрести виллу в 100 кв. м с садом на Пхукете.

В турецкой Анталье чуть большая сумма ($201 399) даст возможность купить виллу площадью 170 кв. м на участке 250 кв. м с видом на море и горы. А в Индонезии, на Бали, вилла в 80 кв. м с видом на сад обойдется в $194 140.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) объяснил высокую стоимость новостроек в Москве инвестиционной составляющей.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Условная двухкомнатная квартира в новостройке в Северном или Южном Бутово — это не просто жилье, а недвижимый актив, который обладает высокой ликвидностью, — отметил эксперт и добавил: — Такое жилье легко перепродать или сдать в аренду, а его востребованность останется высокой еще долгие годы. В совокупности это и обуславливает цену».

По его словам, рынок жилья во многих странах мира более волатильный, и вложение сопоставимой суммы в недвижимость не настолько защищено с точки зрения конъюнктуры.

Поэтому эксперт не удивлен качественной или исключительно потребительской разницей объектов с одинаковой ценой, продающихся на разных рынках.

«В странах Южной Европы цены на жилье часто меняются. Однако для инвестиций хорошо подходят и другие, новые, популярные у россиян направления — Таиланд, Вьетнам, Бали и Дубай, Черногория и Сербия», — подчеркнул Сырцов.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Говоря о ценах на недвижимость, директор по девелопменту компании Rariteco Екатерина Борисова (на фото) предположила, что наиболее вероятным сценарием для рынка жилья России этой осенью будут стабилизация или снижение цен.

Она полагает, что средние значения принципиально не изменятся: «на рынок будут выходить относительно дорогие и ликвидные проекты, однако одновременно с этим застройщики будут снижать стоимость или предлагать скидки для ускорения продаж в старых проектах на фоне высоких ипотечных ставок».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты оценили доходность и окупаемость студий площадью до 28 кв. м в российских новостройках

Эксперты: цены на новостройки снижаются только в Подмосковье, в других столичных регионах они продолжают расти

Эксперты: с начала года больше всего подорожали новостройки Самары, Нижнего Новгорода и Воронежа

Эксперты: в каких районах Москвы в июле подешевели новостройки

Эксперты: Троицк стал лидером по росту цен на новостройки в Новой Москве

Эксперты: как инфляция и рост издержек влияют на стоимость жилья

Эксперты определили средние сроки продажи квартиры и назвали основные скидки продавцов

Санкт-Петербург больше не входит в пятерку лидеров по стоимости жилья

Эксперты назвали ТОП-5 стран, где россияне покупают недвижимость

Россияне два года подряд лидируют среди иностранцев по покупке жилья в Турции при общем падении продаж

В каких странах россияне покупали недвижимость в 2023 году

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках