Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: когда жизнь в столицах дорога, пора переезжать в «поместье»

В России резко вырос спрос на ипотеку для строительства частных домов. Об этом рассказали «Известиям» в ряде крупных российских банков. Например, в Сбере за неполные четыре месяца россияне взяли на ИЖС 171 млрд руб. кредитов. В январе — апреле 2023 года этот показатель был втрое меньше (65 млрд руб.).

 

Фото предоставлено «БН Групп»

 

В ВТБ за I квартал оформили ипотеку на строительство и покупку индивидуальных домов на 18 млрд руб., что на 30% больше, чем год назад.

Абсолют Банк и Росбанк также подтвердили изданию, что выдача займов на ИЖС растет.

 

Фото: youtube.com

 

Спрос на частные дома особенно увеличился после декабря 2023 года, когда в столичных регионах власти сократили лимит господдержки по ипотечной программе на новостройки до 6 млн руб., отметил аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов (на фото).

В Москве и Санкт-Петербурге (а также во многих крупных городах) на эту сумму невозможно купить квартиру, однако на ИЖС в Подмосковье и Ленинградской области ее может хватить, пояснил эксперт.

  

Фото: vk.com

 

Сегодня дом из трех-четырех комнат сопоставим по цене с двухкомнатной квартирой, подтвердил генеральный директор инвесткомпании «Флип» Евгений Шавнев (на фото). По его словам, это важный фактор, прежде всего для семей с детьми.

Кроме того, добавил специалист, в России в целом меняется восприятие загородного дома. Раньше он рассматривался как дача для летнего отдыха, сейчас — как место постоянного проживания.

 

Фото: t.me/acraratingagency

 

По мнению старшего директора группы рейтингов финансовых институтов АКРА Ирины Носовой (на фото), у популярности ИЖС есть и обратная сторона. Льготная ипотека способствует росту спроса на загородную недвижимость, что в свою очередь провоцирует увеличение цен.

Однако для многих семей, которые финансово не могут позволить себе квартиру в новостройке, свой дом, признала эксперт, все еще остается вариантом улучшения жилищных условий.

 

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ 

 

В ближайшие месяцы спрос на загородное жилье продолжит расти, считает руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото).

Но во II полугодии, по его словам, возможно некоторое охлаждение из-за отмены льготной ипотеки, поскольку сегодня на нее приходится больше половины всех оформленных кредитов на ИЖС.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

  

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Домклик назвал ТОП-10 регионов с самыми дешевыми и дорогими загородными домами

При выдаче семейной ипотеки Минфин планирует делать упор на ИЖС

Эксперты: в июле 2024 года планируется запустить единую ипотечную программу по ИЖС

Эксперты: сумма финансирования проектов ИЖС по договорам подряда с использованием эскроу составит 2 млрд руб.

Эксперты: где в I квартале частные дома дорожали активнее всего

Эксперты: выдача ипотеки на ИЖС к концу 2026 года увеличится в 13 раз

Эксперты определили регионы с наибольшим объемом ипотечного кредитования на ИЖС

Банкиры оценили перспективы и риски ипотечного кредитования ИЖС

Эксперты определили главные тенденции рынка загородной недвижимости Московской и Ленинградской областей

Эксперты: за два года кредитование ИЖС в России выросло в три раза, но настоящий бум еще впереди

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%