Такую тенденцию на столичном рынке жилья по итогам апреля зафиксировали аналитики ЦИАН и БЕСТ-Новострой.

Фото: www.moigk.ru

По данным Аналитического центра ЦИАН в апреле Москве количество сделок на первичном рынке снизилось почти на 47% по сравнению с мартом.

«В апреле 2020 года в Москве заключено 3,65 тыс. ДДУ с физическими лицами. Это на 47% меньше, чем в марте 2020-го, и на 53% меньше, чем год назад», — цитирует ТАСС пресс-релиз аналитиков ЦИАН.

Фото: www.siapress.ru

Отмечается, что в старых границах Москвы в апреле было подписано 2,8 тыс. договоров участия в долевом строительстве (ДДУ), что на 45,1% меньше по сравнению с мартом текущего года и на 46,4% ниже, чем в апреле 2019 года. На присоединенных территориях — 880, что на 51,5% меньше, чем в марте и на 66% ниже продаж апреля прошлого года.

Объем предложений на рынке новостроек в апреле снизился на 5%, достигнув 44 тыс. квартир и апартаментов.

Фото: www.n911.ru

Однако при этом рост цен не прекращается с расчетом на восстановление спроса за счет льготной ипотеки под 6,5% годовых, отмечают аналитики ЦИАН.

Фото: www.tsargrad.tv

К схожим выводам относительно апрельской динамики цен пришли и эксперты БЕСТ-Новострой. Согласно их расчетам, по итогам апреля 2020 г. средневзвешенная цена (СВЦ) квадратного метра на столичном рынке массового сегмента старой Москвы составила 182 510 руб. (+2% к марту 2020 г.).

Источник: БЕСТ-Новострой

Подросла в апреле цена новостроек и в Новой Москве: по итогам отчетного периода СВЦ достигла уровня 138 960 руб. (+4% к марту 2020 г.).

Еще одной ключевая тенденцией, по мнению аналитиков, является тот факт, что второй месяц подряд наблюдается увеличение спроса на однокомнатные лоты. По итогам апреля 2020 г. доля таких сделок составила 45%.

Источник: БЕСТ-Новострой

Таким образом, несмотря на принятые меры по стимулированию рынка, покупатель массового жилья финансово не готов к увеличению кредитной нагрузки, резюмируют авторы апрельского бюллетеня рынка недвижимости Москвы БЕСТ-Новострой.

Другие публикации по теме:

В Московском регионе зафиксировано падание регистрации ДДУ

Эксперты: В апреле застройщики вновь начали поднимать цены

В Москве сокращается объем жилья, выставляемого на продажу в новостройках массового сегмента

ЦИАН: семь из десяти крупнейших застройщиков в кризис увеличили цены на столичное жилье

В Москве активизировался спрос на новостройки

Метриум: в 2019 году средней столичной семье понадобилось бы почти 8 лет для покупки стандартной квартиры в новом доме старой Москвы

«Квадрат» в столичных новостройках массового сегмента по итогам февраля подорожал на 4% — почти до 179 тыс. руб.

ЦИАН: Чем слабее рубль — тем больше россиян хотят вложиться в столичное жилье

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок