Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на данные платформы Авито-Недвижимость. В среднем по стране доля предложения студий составляет 14% в общей экспозиции квартир на рынке жилых новостроек.

Фото: © Иванов Алексей / Фотобанк Лори 

В сообщении отмечается, что рост предложения студий в новостройках на Авито-Недвижимости (+60% за год) по всей стране больше, чем у другого формата квартир. По сравнению с январем 2023 года спрос на студии увеличился на 3% при сокращении интереса к квартирам других размеров, а цены выросли на 10% — как по стоимости 1 кв. м, так и за весь лот.

Аналитики подсчитали, что доля предложения студий в среднем по стране за год прибавила 2%, до 14% общей экспозиции квартир в новостройках. При этом в ряде городов компактного жилья больше.

В Санкт-Петербурге в общем объеме экспозиции квартир в новых домах студии составляют 25%, в Сочи доля таких квартир достигла 23%, в Севастополе и Новосибирске — по 21%, в Екатеринбурге — 18%, в Москве — 17%. Наименьшее предложение студий зафиксировано в Саратове (0,4%), Ставрополе, Брянске и Иркутске (по 2%).

Фото: avito.ru

Руководитель направления первичной недвижимости Авито-Недвижимости Дмитрий Алексеев (на фото) рассказал, что рост доли студий в структуре предложения новостроек — устойчивый тренд последних лет.

«Такой подход к "нарезке" помещений позволяет сдерживать средние цены на жилье и сохранять доступность объектов для россиян, — пояснил эксперт и добавил: — Наши данные показывают, что такая стратегия застройщиков является оправданной».

По словам Алексеева, студии покупают быстрее, чем квартиры любого другого формата.

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

В среднем по России срок экспозиции объявлений о продаже студий за год снизился на 17% — это рекордная динамика среди всех форматов жилья.

Быстрее всего продаются студии в новостройках Саратова (из-за ограниченности предложения), Челябинска, Калининграда и Симферополя. Дольше всего держатся объявления о продаже студий в Ижевске, Самаре и Ростове-на-Дону. 

По информации Авито-Недвижимости, в январе 2024 года самый дорогой «квадрат» в студиях находился в новостройках Сочи (421 тыс. руб., +25% за год), Москвы (354 тыс. руб., +18%), Казани (240 тыс. руб., +34%), Санкт-Петербурга (+4%) и НижнегоНовгорода (200 тыс. руб., +27%).

Доступнее всего по цене за 1 кв. м студии — в Брянске (99 тыс. руб., +18%) и Ижевске (102 тыс. руб., +8%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты определили эластичность рынка новостроек Московского региона в 2023 году

Эксперты выяснили, как за два года изменилось предложение в российских новостройках от Калининграда до Красноярска

Эксперты: московские новостройки вернулись к ценам ноября

Росреестр: во второй половине 2023 года в новостройках Москвы снизилась средняя стоимость квартир

Эксперт: за пять лет в России радикально снизилась доступность жилья

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: 14% продаж на рынке новостроек Московского региона приходится на студии и апартаменты площадью до 25 кв. м

Эксперт: рынок новостроек может удивить рекордным предложением в 2024 году

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса

Эксперты: покупатели из регионов заключают 24% сделок по покупке новостроек в Москве

Эксперты: лидерами по темпам роста цен на новостройки в 2023 году стали Волгоград, Воронеж и Сочи

Домклик изучил предложение жилья самыми востребованными девелоперами Москвы

Эксперты: самые доступные готовые новостройки в центре Москвы

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%