Аналитики РИА Рейтинг по заказу РИА Новости рассчитали площадь строящегося жилья в многоквартирных домах на душу населения в городах России в начале 2024 года, сообщило новостное агентство.

Фото © Николай Винокуров / Фотобанк Лори

Как информировал портал ЕРЗ.РФ, в 2023 году, по данным Росстата, в России введено рекордное количество жилья — 110,4 млн кв. м. По итогам 2023 года возведено более 14 тыс. МКД, рассчитанных на порядка 1,5 млн новых квартир. Таким образом, за прошедший год несколько миллионов жителей России смогли улучшить свои жилищные условия. Чемпионами по объему ввода жилья стали Московская область, Краснодарский край, Москва, Ленинградская область, Санкт‑Петербург.

Эксперты Центра экономических исследований РИА Рейтинг выяснили, в каких городах и сколько жилья строится в расчете на душу населения. Рейтинг городов по площади новостроек в начале 2024 года в многоквартирных домах рассчитан экспертами на основе статистики Единой информационной системы жилищного строительства ДОМ.РФ (ЕИСЖС) и официальной численности населения муниципальных образований на 1 января 2023 года.

Источник: РИА Новости по данным ЕИСЖС 

В рейтинг включены 100 городов — административные центры субъектов РФ, а также другие крупные города России.

Как показало исследование, больше всего жилья в расчете на одного человека строится в Краснодаре (5,12 кв. м/чел.), который также находится в лидерах по объему строительства (3-е место с 6 млн кв. м жилья). На второй строчке — Тюмень (3,44 кв. м/чел., с общим объемом 2,9 млн кв. м), далее следует Владивосток (3,39 кв. м/чел.).

Кроме этих городов в ТОП-10 по площади строительства на душу населения вошли подмосковные Красногорск и Мытищи, а также Екатеринбург, Тула, Ростов-на-Дону, Рязань и Пенза.

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Интересно, что Москва в этом рейтинге находится лишь на 30-м месте с 1,27 кв. м на человека, несмотря на то что в абсолютных величинах здесь строится больше всего жилья (16,6 млн кв. м в МКД на начало 2024 года).

На втором месте по объему строительства — Санкт-Петербург (6,3 млн кв. м), при этом в рейтинге в пересчете на душу населения город на Неве занимает лишь 34-е место (1,21 кв. м/чел.). 

Меньше всего жилья, по расчетам специалистов, строится в Комсомольске-на-Амуре (0,05 кв. м/чел), Биробиджане (0,03 кв. м/чел.) и Мурманске (0,02 кв. м/чел.).

Полностью таблицу с ТОП-100 городов по площади строящегося жилья в расчете на одного человека можно посмотреть здесь.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь 2024 года показали Санкт-Петербург, Новосибирская и Тюменская области

Максимальные объемы ввода жилья за январь 2024 года показали Московская область, Республика Татарстан и Ленинградская область

Росстат: ввод многоквартирных домов застройщиками в России за январь 2024 года уменьшился на 46,9% (графики)

Росстат: ввод жилья в России за январь 2024 года вырос на 1,0% (графики)

Никита Стасишин (Минстрой): Необходимо дать застройщикам возможность строить

Эксперты: в январе зафиксировано снижение основных показателей на рынке новостроек Москвы

Опубликован итоговый ТОП по вводу жилья за 2023 год

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — декабрь 2023 года показали Москва, Московская область и Краснодарский край

Максимальные объемы ввода жилья за январь — декабрь 2023 года показали Московская область, Краснодарский край и Москва

Росстат: ввод многоквартирных домов застройщиками в России по итогам 2023 года вырос на 13,7% — до рекордных 52 млн кв. м (графики)

Росстат: ввод жилья в России по итогам 2023 года вырос до 110,4 млн кв. м — это рекорд за все время наблюдений (графики)

Эксперты: в 2023 году в Москве введены корпуса в 153 новостройках и проектах реконструкции

Владимир Путин: В России в 2023 году введено более 110 млн кв. м жилья, хочу поздравить строителей с этим историческим рекордом

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок