Аналитики федерального портала МИР КВАРТИР провели исследование цен в новостройках 17 городов ближнего Подмосковья и пришли к выводу, что их динамика пока в целом положительная — как за полгода, так и за год. В частности, Одинцово и Красногорск с начала года подорожали, а Долгопрудный и Дзержинский — слегка подешевели.

Фото: foto-besplatno.ru

Дороже всего первичное жилье в Красногорске, Реутове и Одинцове: стоимость 1 кв. м в этих локациях в среднем составляет 244 679 руб., 227 690 руб. и 227 199 руб. соответственно. Средняя цена квартиры — 11,9 млн руб., 12,7 млн руб. и 10,9 млн руб.

Наиболее доступные новостройки находятся в Лыткарине (145 057 руб. за 1 кв. м, 7,2 млн руб. за средний лот), Домодедове (152 438 руб., 7,3 млн руб.) и Щелкове (154 228 руб., 9,1 млн руб.).

В среднем по городам ближнего Подмосковья 1 кв. м стоит 196 586 руб., квартира — около 10 млн руб. (см. таблицу ниже).

В 12 из 17 исследованных городов 1 кв. м новостроек прибавил за полгода в цене, в четырех — потерял. Больше всего подорожало Одинцово (+8,9%), Красногорск (+7,7%) и Котельники (+6,9%). Несколько убавили в цене новостройки Долгопрудного (-4,4%), Дзержинского (-2,7%), Реутова (-1,1%) и Люберец (-0,2%). В Балашихе цена «квадрата» не изменилась.

В среднем цена 1 кв. м в городах-спутниках увеличилась за полгода на 2,1%.

Цены на новостройки в городах – спутниках Москвы

Источник: МИР КВАРТИР

При этом цена квартиры увеличилась везде, кроме Лобни (-2,7%). Самый большой прирост продемонстрировали цены лотов в Одинцове (+17%), Котельниках (+15,7%) и Красногорске (+14,1%). Меньше всего цена выросла в Дзержинском (+1%), Долгопрудном (+1,3%) и Домодедове (+2,7%).

Средняя динамика стоимости предложения по ближнему Подмосковью с начала года составила +8,8%.

По сравнению с июлем 2023 года цены выросли везде: и за «квадрат», и за лот. Наибольшими темпами роста отличаются Королев (+22,6%), Красногорск (+22,5%) и Котельники (+21,8%), наименьшими — Подольск (+0,8%), Реутов (+5,3%) и Дзержинский (+6,6%). Средняя цена 1 кв. м по исследованным городам выросла на 11,9%. При этом средний лот прибавил за год 21%, Котельники (+32,2%), Красногорск (+31,6%) и Видное (+29,9%) опять в передовиках.

Фото: mirkvartir.ru

Генеральный директор федерального портала МИР КВАРТИР Павел Луценко (на фото) отметил, что 1 кв. м недвижимости в городах-спутниках подорожал в годовом выражении меньше, чем Москва (+14%), но больше, чем вся Московская область (+10%).

Эксперт не исключает перетока спроса из «старой» Москвы за МКАД в отсутствие льготной ипотеки, потому что там квартиры на 48% дешевле.

«И тогда ближний пояс Подмосковья будет дорожать быстрее, ну или дешеветь медленнее — смотря куда пойдет динамика цен в отсутствие доступных жилищных кредитов», — резюмировал Луценко.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты отмечают снижение цен на новостройки комфорт-класса второй месяц подряд

Эксперты: земельные участки в Московском регионе подорожали более чем на 5%

Эксперты: новостройки в российских мегаполисах подорожали на 6%

Эксперты: впервые за четыре года увеличилась средняя площадь квартир в столичных новостройках

Эксперты: в июне розничные продажи жилья в Московском регионе выросли на 24%

Эксперты: в большинстве регионов ценовой разрыв между центром и периферией сокращается

Эксперты: студии в Москве подорожали после запрета на их строительство

Эксперты: что может заставить застройщиков снизить цены на квартиры

Эксперты: цены на вторичное жилье в Московском регионе топчутся на месте

Эксперты: снижения цен на недвижимость ждать не стоит

Эксперты определили районы Москвы с максимальным снижением цен на новостройки

Эксперты: прирост цен на новостройки за I полугодие оказался внушительным 

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок