Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: льготные программы ряда застройщиков могут привести к банкротству заемщиков

После завершения действия неадресных льготных программ и повышения ЦБ ключевой ставки россияне заметно снизили покупательную активность на рынке недвижимости. Своим мнением о том, к чему это может привести, поделились опрошенные Общественной службой новостей (ОСН) эксперты.

    

Фото: © Сергей Чайко / Фотобанк Лори

   

Вице-президент Российской гильдии риэлторов (РГР) Константин Апрелев (на фото ниже) не исключил, что количество сделок по новостройкам во второй половине года сократится в два-три раза.

Чтобы сохранить объемы продаж, строительные компании еще с начала лета начали предпринимать необходимые меры, заметил он.

 

Фото: Российская гильдия риэлторов

   

Например, некоторые из них предлагают нулевую ставку по кредиту на ближайшие два года или до окончания строительства, надеясь, что к завершению этого срока ЦБ понизит «ключ» до 12% — 15%. Другие берут на себя часть выплат по ипотеке, повышая цену за «квадрат» и т. д.

«Рынок начнет корректироваться к концу декабря, цены понизятся примерно на 15% — 20% у большинства застройщиков, и они перейдут к более прозрачной системе ипотечного кредитования», — прогнозирует Константин Апрелев.

Впрочем, на фоне этих предложений управляющий партнер юридического бюро «Кваша и партнеры» Дмитрий Кваша (на фото ниже) ожидает волну банкротств среди заемщиков.

 

Фото: dkpart.ru

      

Все способы обхода высокой ключевой ставки, которые предлагают девелоперы, он назвал «большой ловушкой». По его мнению, после завершения льготного периода человек может оказаться в «долговой яме», у него заберут квартиру, и он еще будет обязан компенсировать набежавшие проценты.

«Если квартира заложена в ипотеку, то с ней можно попрощаться, с учетом огромных ставок сейчас люди просто не будут ее "вывозить"», — пояснил юрист.

 

Фото: ldpr.ru/members

 

Председатель Комитета Госдумы РФ по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (на фото) видит плюсы в том, что после завершения неадресной ипотечной программы россиянам все еще доступен ряд других льгот.

«У нас есть очереди на получение жилья социального найма — государство оказывает помощь отдельным категориям граждан», — напомнил депутат.

Кроме того, некоторые работодатели обеспечивают кадры жильем, тем самым привлекая необходимых сотрудников, в том числе из других регионов.

В целом, считает Ярослав Нилов, жилищный вопрос сегодня решается гораздо проще, чем 10 лет назад.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: снижение стоимости жилья возможно в 2025 году

Эльвира Набиуллина: Доступность жилья повысится, но не стоит ожидать мгновенной подстройки цен

Эксперты не исключили, что 2025 год может повторить 2008-й

Эксперт: место льготных госпрограмм жилищного кредитования займут акции и скидки от застройщиков

Эксперты предполагают, что восстановление спроса на рынке новостроек начнется в сентябре

Эксперты: что может заставить застройщиков снизить цены на квартиры

Эксперты: снижения цен на недвижимость ждать не стоит

Эксперты: продажи новостроек после 1 июля могут сократиться на 50%

Эксперты: застройщики согласны сами субсидировать ипотечные ставки, но не готовы давать покупателям скидки

ЦБ: долги по ипотеке достигли рекордного объема за последние пять лет, есть ли риск «ипотечного пузыря»

+

Эксперт: железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

  

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

 

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

 каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

  

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

 

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов