Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%

+

Эксперты: темпы запуска новых проектов жилья по итогам пяти месяцев выросли на 17%

За первые пять месяцев текущего года темпы вывода новых проектов жилья прибавили 17% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го, увеличившись до 19,3 млн кв. м., подсчитали в Аналитическом центре ДОМ.РФ.

 

Фото © Николай Винокуров / Фотобанк Лори

 

Только в мае запущено 3,9 млн кв. м новостроек, что почти на треть превышает результат годом ранее (3,0 млн кв. м).

По расчетам аналитиков, с начала года портфель строительства многоквартирного жилья вырос на 7%, до 113 млн кв. м. Напомним, рекордный объем жилья был введен за такой же период в 2019 году в 118 млн кв. м.

Исследование показало, что накопленные с начала года запуски превышают прошлогодний уровень во многом благодаря высоким темпам строительных работ за пределами ТОП-10 регионов по объему строящегося жилья. По состоянию на 1 июня вне лидирующей группы строилось 43% нового жилья.

 

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ 

 

Руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото) отметил, что в региональном разрезе структура жилищного строительства меняется в сторону увеличения предложения в тех субъектах, где девелоперская активность ранее была невысока.

«Так, за январь — май в ТОП-10 регионах запущено 9,7 млн кв. м новых проектов (+12% год к году), — уточнил главный аналитик ДОМ.РФ и добавил: — За пределами десятки лидеров объем запусков сопоставим — 9,6 млн кв. м, однако темпы роста здесь почти в 2 раза выше (+23% год к году)».

Гольдберг подчеркнул, что с учетом адресного расширения «Семейной ипотеки» в пользу жителей регионов с низким объемом жилищного строительства и городов с населением менее 50 тыс. жителей эта тенденция будет только усиливаться.

 

Фото: © Елена Коромыслова / Фотобанк Лори 

 

Специалисты проанализировали динамику запусков жилья в столице и в других регионах по классам.

В Москве почти весь рост новых проектов за пять месяцев 2024 года (2,4 млн кв. м, +33% год к году) пришелся на сегмент типового и комфорт-классов (+55% год к году). Эксперты видят причину такого стремительного роста в стремлении столичных застройщиков вывести в продажу максимальный объем новостроек массового сегмента до отключения «Льготной ипотеки».

В остальных регионах девелоперы более активно наращивали запуски новостроек бизнес- и элит-классов (+59% к результату того же периода 2023-го). Лидерами в этом сегменте стали Сочи, Симферополь, Владивосток, Краснодар и Казань, несмотря на достаточно низкую долю этого сегмента в общем объеме запусков (10% за 5 месяцев 2024 года).

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — май 2024 года показали Москва, Санкт-Петербург и Краснодарский край

Максимальные объемы ввода жилья за январь — май 2024 года показали Московская область, Краснодарский край и Республика Татарстан 

Росстат: ввод многоквартирных домов застройщиками в России за январь — май 2024 года уменьшился на 26,9% (графики)

Росстат: ввод жилья в России за январь — май 2024 года вырос на 1,3% (графики)

Опубликован ТОП по вводу жилья по итогам января — мая 2024 года

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — апрель 2024 года показали Санкт-Петербург, Москва и Новосибирская область

Максимальные объемы ввода жилья за январь — апрель 2024 года показали Московская область, Краснодарский край и Республика Татарстан

Эксперты: впервые с 2019 года портфель строящегося жилья превысил 110 млн кв. м

Президент сформулировал новые задачи и цели в сфере жилищного строительства

Эксперты отметили повышение всех основных показателей на рынке новостроек Москвы