По данным департамента аналитики БОН ТОН, на первичном рынке жилья в границах старой Москвы в стандарт-классе представлено 843 лота и 19,5 тыс. кв. м в 18 проектах.

Фото: www.st.novostroy.su

За год объем предложения снизился почти в два раза: на 48,8% — по количеству лотов и 43,5% — по площади предложения, говорится в сообщении пресс-службы компании.

Большую часть экспозиции, информируют эксперты, составляют апартаменты, на долю которых приходится 54,8%, на квартиры — 45,2%. В общем объеме предложения доля стандарт-класса составляет всего 0,7% площади (-2,1% за год).

Фото: www.tretyrim.ru

Основной объем квартир и апартаментов стандарт-класса на первичном рынке «старой» Москвы с долей 71,9% приходится на восемь районов:

• Аэропорт (15,5%),

• Кузьминки (12,1%),

• Старое Крюково (10,9%),

• Чертаново Южное (9,0%),

• Академический (7,9%),

• Преображенское (6,2%),

• Очаково-Матвеевское (5,2%),

• Тропарево-Никулино (5,0%).

Фото: www.kommersant.ru

В стандарт-классе 81,6% экспозиции приходится на студии, на однокомнатные лоты — 10,9% и на двухкомнатные — 3,44%.

Средняя площадь предложения на первичном рынке жилья стандарт-класса в границах «старой» Москвы — 23,1 кв. м (+10,2% за год), стоимость 1 кв. м — 337,6 тыс. руб. (+13,6%)

В квартирах — 302,8 тыс. руб. (-3,7%), в апартаментах — 381,3 тыс. руб. (+33,4%).

Средняя цена лота, по расчетам аналитиков, составляет 7,8 млн руб.: квартир — 8,6 млн руб., апартаментов — 7,1 млн руб.

Фото: www.bonton.ru

«Квартиры стандарт-класса уходят с первичного рынка жилья. На их место приходят апартаментные проекты, которые можно приобрести после капитального ремонта, с отделкой и мебелью», — прокомментировала генеральный директор БОН ТОН Валерия Цветкова (на фото).

Такие проекты, по ее словам, востребованы в силу минимальной стоимости лота. Она начинается с 2,5 млн руб., а квартиры — с 3,8 млн руб.

Другие публикации по теме:

Рынок апартаментов Москвы: предложение, цены и ипотечные ставки

Более 1 600 апартаментов продано в Москве за 7 месяцев 2023 года

Эксперты: в Москве растет популярность микроквартир

Застройщики апартаментов будут платить НДС

Крупнейший офисный девелопер России объявляет о ребрендинге и выходе в жилой сегмент

В Госдуме предлагают ввести 20% НДС для девелоперов, строящих апартаменты

Эксперты: рынок аренды как способ оценить «естественный» спрос на жилье

НДС для застройщиков апартаментов могут вернуть

Названы регионы-лидеры по выдаче ипотеки на апартаменты от Банка ДОМ.РФ

Эксперты: столичные арендаторы предпочитают элитную недвижимость за пределами центра Москвы

Специалисты Метриум и ГК Основа проанализировали динамику предложения квартир разного формата в новостройках за последние пять лет.

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

Исследование показало, что с 2019 года в этом сегменте трехкомнатные квартиры стали появляться реже. В 2022-м их предложение стабилизировалось, в отличие от четырехкомнатных, количество которых неуклонно снижается и они практически уже исчезли с рынка.

Наиболее быстрорастущим форматом стали однокомнатные квартиры, их количество увеличилось как в абсолютном выражении, так и в доле рынка. Также выросло, и достаточно резко, количество студий.

Например, в сентябре девелоперы бизнес-класса «старой» Москвы предлагали покупателям 22,7 тыс. квартир и апартаментов. Больше всего в экспозиции было однокомнатных вариантов — 8,2 тыс. (36% от всего предложения в сегменте).

На втором месте «двушки» — 7,3 тыс. (32%). На третьем — студии — 3,6 тыс. (16%). В продаже находилось 3,1 тыс. трехкомнатных квартир (14%), и 495 четырехкомнатных (2%).

Фото: osnova.group

«Квартирография в новостройках сегодня максимально сбалансирована и соответствует переориентации покупателей с квартир больших площадей на более прагматичные и рациональные варианты евроформата», — пояснил акционер и управляющий партнер ГК Основа Олег Колченко (на фото).

При этом структура предложения может меняться в зависимости от стадии строительства. Как правило, на ранних этапах, в первую очередь, покупают студии, однокомнатные и небольшие двухкомнатные помещения. Варианты побольше приобретают на более поздних стадиях, уточнил девелопер.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Покупателям важно помнить, что более половины квартир в бизнес-классе предлагается без отделки и со свободной планировкой», — заметил управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Кроме того, за последние пять лет, по его словам, существенно расширился диапазон площадей. Сегодня можно найти двухкомнатные лоты на 70 кв. м — 80 кв. м, которые при желании легко перестроить в трехкомнатные.

В этом смысле новостройки бизнес-класса — одни из самых адаптивных на рынке: планировки позволяют варьировать конфигурации квартир, создавать дополнительные спальни или, наоборот, объединять кухню и гостиную.

Именно поэтому, считает Руслан Сырцов, изменения в структуре предложения по количеству комнат нельзя считать кардинальными — просто «рынок становится более гибким, чтобы покупатели с различными бюджетами и запросами могли подобрать себе подходящий объект».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: за год новостройки бизнес-класса в столице подорожали на 13%

Эксперты назвали самые продаваемые московские новостройки бизнес-класса в III квартале

Эксперты: спрос на новостройки бизнес-класса в столице сократился на 20,8% за квартал и на треть за год

Эксперты определили районы Москвы с максимальным снижением цен на жилье бизнес-класса

Эксперты: в августе на рынке новостроек Москвы более высокую устойчивость показал бизнес-класс

Эксперты: зоны отдыха в ЖК бизнес-класса — от студий йоги до яхт-клубов

Эксперты: более 30% квартир в столичных новостройках бизнес-класса — однокомнатные

Эксперты: в столичных новостройках большинство квартир и апартаментов без отделки продается в бизнес-классе

Эксперты: за полгода квадратный метр в столичных новостройках бизнес-класса подорожал на 13% — до 533 тыс. руб.

Эксперты: столичные застройщики уходят из массового сегмента в бизнес-класс