Сокращение спроса и платежеспособности покупателей не привело, вопреки прогнозам, к снижению цен на новостройки в ряде крупных городов в декабре минувшего года, констатируют эксперты Restate. Существенный рост зафиксирован в Самаре, Ростове-на-Дону и Перми, а также в двух столицах и Сочи. После новогодних праздников тенденция не изменилась.

Источник:Restate

Исследование прайсов российских мегаполисов показало, что дело не только в сезонности (хотя рост спроса в декабре часто достигает 30% — 40%). Цены на новостройки подвержены влиянию и более глобальных факторов.

Так, в Москве в декабре и начале января средняя цена 1 кв. м в новостройках, по данным Restate, выросла на 11 тыс. руб., или 2,5%, до почти 400 тыс. руб.

Источник:Restate

По сравнению с осенними показателями темпы роста увеличились практически в 2,5 раза (за 11 недель рост составлял всего 8 тыс. руб., или +2%).

На вторичном рынке столицы цены растут быстрее — на 20 тыс. руб. за «квадрат» (+4,5%) с начала декабря.

Источник:Restate

В Санкт-Петербурге подорожание 1 кв. м в новостройках с 1 декабря составило 6 тыс. руб., или 2%, и это на фоне снижения предложения во всех сегментах.

Источник:Restate

Больше всего средняя цена «квадрата» прибавила в Самаре (+9,4%, или 13 тыс. руб.). Причина — та же, что и в Санкт-Петербурге: предложение в декабре сократилось почти на 10%.

При этом на «вторичке» все достаточно спокойно, цены стагнируют, как и в большей части российских городов с населением свыше 1 млн человек.

Источник:Restate

Рост средней стоимости единицы строящейся жилой площади в Ростове-на Дону зафиксирован на отметке 6,3%, или +7 тыс. руб. Аналогичное увеличение цены отмечается и на вторичном рынке жилья. При этом распроданность на конец года, по официальным данным, составляет порядка трети всего объема экспозиции, в том числе в уже сданных домах.

Стабильно, без резких скачков, растут цены в Перми: осенью они прибавили 8%, с начала зимы — еще 5% (8 тыс. руб.).

Источник:Restate

А вот в Сочи «квадрат» прибавил в цене 24 тыс. руб. (+5% при средней стоимости почти 500 тыс. руб.). Здесь аналитики отметили смену тренда: осенью цены падали, сейчас динамика положительная.

Небольшое прибавление в цене новостроек зафиксировано в Челябинске, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге — порядка 3 тыс. руб. за 1 кв. м.

Не обнаружено изменений стоимости в Казани, Уфе, Омске, Воронеже, Волгограде и Краснодаре.

Готовое жилье, по данным Restate, в Сочи подешевело (-5,7%).

Слегка снизился средний прайс 1 кв. м «вторички» в Перми (-2 тыс. руб., или -1,5%), а заметный рост — только в Ростове-на-Дону. Во всех остальных мегаполисах отмечается стабильность.

Фото из архива Е. Домрачевой

Директор по развитию Restate Евгения Домрачева (на фото) отметила очевидный общий тренд для всей страны: застройщики не заинтересованы в снижении цен и готовы для этого серьезно снижать объемы предложения.

«И эта тактика, как мы видим, работает, — подчеркнула эксперт и уточнила: — При этом в некоторых городах новых объектов выводится столь мало, что это приводит даже к росту стоимости новостроек».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: девелоперы скорректировали темпы вывода нового жилья на рынок

Эксперты: в декабре в ряде округов Москвы цены на новостройки снизились

Эксперты: малоразмерные квартиры в новостройках за год подорожали на 20%

Эксперты: за год в Москве темпы выхода новых проектов снизились почти на 6%

Эксперты назвали города — спутники Москвы с максимальным ростом цен на новостройки

Эксперты: к концу года темпы роста стоимости новостроек замедлились

Эксперты: средневзвешенная цена предложения в новостройках Новой Москвы стабилизировалась

Эксперты: в 2024 году продажи квартир бизнес-класса в «старой» Москве выросли на 7%, премиум-класса — более чем на 70%

Эксперты: спрос и цены на первичном рынке поддерживали лишь дополнительные лимиты по госпрограммам

Эксперты о ценах на новостройки и плюсах вторичного жилья

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое