Такой вывод содержится в исследовании, проведенном в режиме «тайного покупателя» аналитиками Ассоциации профессионалов рынка недвижимости REPA в первой половине марта в офисах продаж более 350 застройщиков в Москве и Санкт-Петербурге.

Фото: www.vsenovostroyki.ru

Главной целью опроса было выяснить, насколько сильно меняются условия приобретения жилья в новостройках двух столиц после осложнения экономической ситуации в России в конце февраля — есть ли остановки продаж и готовы ли застройщики предоставлять скидки покупателям «квадратов» в разных сегментах рынка.

Источник: REPA

Результаты опроса 200 девелоперов Москвы, реализующих около 600 проектов, показали, что в сегменте столичных новостроек эконом/стандарт-классов остановок продаж практически нет.

Именно в этих классах девелоперы чаще всего (в 79% случаев — см. диаграмму выше) дают скидки на квартиры, и почти все из них готовы пойти на индивидуальные условия для покупателей.

Источник: REPA

В сегменте комфорт-класса в 3% новостроек продажи поставлены на паузу. В 60% объектов девелоперы не готовы предоставлять скидки на новостройки, а в 37% дисконты есть.

Источник: REPA

В квартирах бизнес-класса продажи почти не останавливаются, на паузу поставлен лишь 1% от общего числа объектов в сегменте. В 40% объектов дисконтов в принципе не предусмотрено, но в остальных случаях он есть.

Источник: REPA

В премиум-сегменте столичного рынка новостроек продажи остановлены в 7% объектов, а более половины застройщиков не предоставляют скидки при покупке жилья. В тех случаях, когда скидки есть (39%), они не превышают 3% от стоимости жилья.

Источник: REPA

Девелоперы элитной московской недвижимости остановили продажи в 2% объектов, две трети объектов реализуется без скидок, примерно треть — со значительными скидками, вплоть до 15%.

Источник: REPA

Главные выводы исследования:

• панические слухи о массовой остановке продаж не подтвердились, продажи приостановлены всего в 2% столичных новостроек;

• поровну разделились те застройщики, кто не предоставляет скидки на квартиры, и те, кто все же уступает в цене покупателям, у последних средний размер скидки, как правило, составляет 5%, редко у кого он достигает 15%;

• 78% застройщиков готовы предоставить индивидуальные условия покупки жилья, но лишь во время визита в офис продаж;

• пока на рынке новостроек Москвы все по-прежнему стабильно.

Фото: www.s2.stc.all.kpcdn.net

Согласно данным второго опроса, проведенного аналитиками REPA, в Санкт-Петербурге (порядка 100 застройщиков, реализующих около 250 проектов) ситуация на рынке новостроек не сильно отличается от московской.

Источник: REPA

Как видно из диаграммы выше, остановки продаж начинаются именно в комфорт-классе. В этом сегменте продажи приостановлены лишь в 2% новостроек, а застройщики не идут на уступки покупателям в 68% объектов. Однако в оставшихся 30% размер скидки доходит до 15%.

Источник: REPA

В сегменте бизнес-класса продажи приостановлены в 5% новостроек (максимальное значение для региона). Доля предложения без скидок — 73%, в оставшихся 22% предусмотрены скидки до 10%.

Источник: REPA

В премиум-классе первичного жилья Северной столицы продажи не остановлены, но скидки (до 10%) предоставляются лишь в 17% новостроек.

Источник: REPA

В элитном сегменте питерской недвижимости текущее строительство также идет полным ходом, при этом скидки предусмотрены почти в половине (47%) лотов.

Фото: www.arendator.ru

«Таким образом, на основе опроса более 350 застройщиков двух столиц, реализующих в данный момент около 600 объектов, можно сделать лишь один вывод: паники на рынке недвижимости нет, у застройщиков все стабильно», — резюмировала руководитель Ассоциации профессионалов рынка недвижимости REPA Юлия Солодовникова (на фото).

Фото: www.calltouch.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: за месяц в Москве на 18% вырос спрос на элитное жилье

Эксперты: за пять лет столичный рынок бюджетных новостроек вырос по числу проектов, зато сократился по числу квартир

Эксперты: более половины вложений россиян в новое жилье пришлось на новостройки двух столиц

Эксперты: спрос на московские новостройки за год вырос на 4%

Эксперты: объем предложения бюджетных квартир студийного типа за год вырос на 46%

Эксперты: в 2021 году девелоперская активность в Москве значительно снизилась

Эксперты: снижение цен на столичном рынке массовых новостроек пока тенденцией назвать нельзя

Эксперты: в столице больше нет дефицита предложения новостроек массового сегмента

Эксперты: столичное жилье продолжает дорожать и уменьшаться в размерах

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%