Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: на рынке новостроек Московского региона наступила стагнация

В очередном исследовании ЦИАН, данные которого были любезно предоставлены порталу ЕРЗ.РФ, отмечается, что после падения спроса в июле и августе и его роста в сентябре второй осенний месяц продемонстрировал стабилизацию по числу сделок и уровню цен в Москве и Подмосковье.

 

Фото: www.reforum.ru

 

Аналитики приводят следующие показатели по итогам октября: 

 в Московском регионе в целом зарегистрировано 13,4 тыс. ДДУ (-3,3% к сентябрю, -27% к октябрю 2020 года);

 в Московской области — 5,35 тыс. ДДУ (-8,9%, -22,2%, соответственно);

 

Фото: www.siapress.ru

 

 в Москве (в старой и новой локациях) — 8,09 тыс. ДДУ (+0,6%, -29,7%);

 доля ДДУ с ипотекой для Московского региона в целом — 64% (за месяц без изменений, -3 п.п. за год);

 объем предложения в целом по Московскому региону — 76,9 тыс. квартир и апартаментов (+4,3% за месяц);

 объем предложения в Московской области — 32,7 тыс. жилых помещений (+7,9% за месяц);

 

Количество квартир и апартаментов на первичном рынке Московского региона

Источник: ЦИАН

 

 объем предложения в Москве в старых границах — 35,6 тыс. жилых помещений (+4,1% за месяц);

 объем предложения в Новой Москве — 8,6 тыс. жилых помещений (-6,5% за месяц);

 в целом в Московском регионе в продажу в октябре вышло 43 новых корпуса — в 1,5 раза меньше, чем в сентябре;

 

Фото: www.tsargrad.tv

 

• средняя цена 1 кв. м в Московском регионе — 233,3 тыс. руб. (-0,9% за месяц, +29% за год);

• средняя цена 1 кв. м в Московской области — 143,1 тыс. руб. (+1% за месяц, +30% за год);

• средняя цена 1 кв. м в Москве в старых границах — 321 тыс. руб. (-0,5% за месяц, +34%);

средняя цена 1 кв. в Новой Москве (ТиНАО) — 200,7 тыс. руб. (+2,9% за месяц, +25% за год);

 

 

 выручка девелоперов Московского региона в октябре составила 156 млрд руб. (+2% за месяц, -11% за год).

«В октябре цены, спрос и, как следствие, выручка застройщиков находятся в состоянии стагнации, — дал обобщающую характеристику ситуации на рынке новостроек столичного региона руководитель ЦИАН.Аналитика Алексей Попов (на фото).

 

Фото: www.netyerim.net

 

По его словам, этой осенью девелоперы аккуратно подходят к индексации цен, а количество сделок не сокращается (с учетом традиционного всплеска покупательской активности после сезона летних отпусков) даже с учетом фактического обнуления госпрограммы льготной ипотеки на новостройки для Москвы и Подмосковья.

«Локдаун и ноябрьские нерабочие дни могут не позволить рынку закончить год на мажорной ноте, — предположил Попов. — Застройщики сейчас намного лучше готовы к дистанционным продажам, но нужно учитывать то, что с весны 2020 года цены выросли на треть, льготная ипотека частично свернута, а инвесторы уходят в депозиты и на фондовый рынок», — резюмировал он.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: после ужесточения условий льготной ипотеки спрос на новостройки Москвы и Подмосковья упал на треть

Эксперты: в августе рост цен на московские новостройки массового сегмента приостановился

Росреестр: в Москве доля ДДУ с привлечением кредитных средств впервые превысила 54%

В июле выручка девелоперов Московского региона от продаж по ДДУ и уступкам выросла на 63%, а продажи в лотах — на 13%

Эксперты: за время действия льготной ипотеки новостройки в стране подорожали на 33%

Эксперты: за год столичное жилье заметно подорожало, а среди покупателей выросла доля ипотечников

+

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

  

Фото: sevnotariat.ru

 

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

 

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

 

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

 

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

 

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

 

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

 

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

  

Фото: urbanus.ru

 

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей