Это произошло за счет сокращения продаж в дорогих сегментах жилья и роста продаж в сегменте комфорт-класса, объяснили парадоксальную на первый взгляд тенденцию эксперты базы данных продаж и цен новостроек портала Dataflat.Ru, проанализировавшие майские показатели столичных продаж квартир и апартаментов по ДДУ и уступкам.

Фото: www.cud.news

Как видно из таблицы ниже (составлена на основе учета ДДУ и договоров уступки прав требования, зарегистрированных в Росреестре), объем продаж на рынке новостроек Мосрегиона в целом за год упал в метровом исчислении почти наполовину, а выручка застройщиков сжалась на 42%.

Источник: Росреестр, Dataflat.Ru

Существенно сократилась за рассматриваемый период и средняя площадь реализуемого жилья: -9% для всего региона, -17% для Москвы в старых границах.   

При этом средняя цена 1 кв. м выросла на 17%, а средняя цена лота увеличилась лишь на 2%.

Еще более парадоксальная, на первый взгляд, разница зафиксирована аналитиками в динамике цены «квадрата» и лота для «старой» Москвы: первый показатель вырос за год на 7%, а второй просел на 12%.

Фото: www.kvobzor.ru

По словам руководителя платформы Dataflat.Ru Александра Пыпина (на фото), это связано с опережающим снижением объема продаж в дорогих сегментах.

«В проектах бизнес-класса в мае прошли регистрацию в три раза меньше сделок по ДДУ, чем год назад, а в премиум-классе — в пять раз», — пояснил эксперт, добавив, что в то же время ведущий российский игрок на рынке жилья комфорт-класса ПИК за счет новых ипотечных программ в мае увеличил продажи.

Пыпин также обратил внимание на динамику выручки застройщиков за месяц. По сравнению с апрелем 2022 года в мае 2022 года данный показатель упал на 23%.

«При этом на фоне активного расширения программ субсидирования ипотечных ставок доля сделок с ипотекой выросла с 64% в апреле до 72% в мае», — уточнил аналитик.

Фото: www.tsargrad.tv

По его оценке, именно активное применение девелоперами льготных ипотечных госпрограмм (по принципу «ставка ниже, но цена выше») привело к росту средней цены 1 кв. м в Московской области за месяц на 4%.

В Москве же на фоне низких продаж жилья бизнес и более высокого класса средняя цена реализованного «квадрата» снизилась за месяц на 6%, а лота — на 9%, констатировал руководитель Dataflat.Ru.

Фото: www.zp.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: майское снижение цен на столичные новостройки стало наиболее заметным за год

Эксперты: на фоне падения продаж из-за обвала спроса наметилась стагнация цен на столичное и подмосковное жилье

Эксперты: треть московских новостроек уже распродана

Эксперты: в столичном регионе лишь в «старой» Москве средняя цена квартиры в новостройке снизилась — более чем на 11%

Эксперты: впервые с 2018 года зафиксировано снижение цен на рынке жилой недвижимости Москвы

Эксперты: из трех столичных локаций квартальное снижение спроса на новостройки зафиксировано только в старой Москве

Эксперты: Объем продаж новостроек в Мосрегионе последовательно рос в течение двух последних лет

Эксперты: По сравнению с благополучным допандемийным 2019 годом выручка застройщиков Мосрегиона выросла на 87%

Эксперты: на рынке новостроек Московского региона наступила стагнация

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%