Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: наиболее доступное машино-место в «старой» Москве стоит 1,22 млн руб., а самое дорогое — 30,4 млн руб.

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

 

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

 

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

 

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

 

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

 

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

 

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

 

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

 

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

 

Фото: mr-group.ru

 

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

  

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

+

Эксперты: на рынке новостроек «старой» Москвы 1 кв. м за год подорожал в среднем на 7%, а лот подешевел на 12%

Это произошло за счет сокращения продаж в дорогих сегментах жилья и роста продаж в сегменте комфорт-класса, объяснили парадоксальную на первый взгляд тенденцию эксперты базы данных продаж и цен новостроек портала Dataflat.Ru, проанализировавшие майские показатели столичных продаж квартир и апартаментов по ДДУ и уступкам.

 

Фото: www.cud.news

 

Как видно из таблицы ниже (составлена на основе учета ДДУ и договоров уступки прав требования, зарегистрированных в Росреестре), объем продаж на рынке новостроек Мосрегиона в целом за год упал в метровом исчислении почти наполовину, а выручка застройщиков сжалась на 42%.

 

Источник: Росреестр, Dataflat.Ru

 

Существенно сократилась за рассматриваемый период и средняя площадь реализуемого жилья: -9% для всего региона, -17% для Москвы в старых границах.   

При этом средняя цена 1 кв. м выросла на 17%, а средняя цена лота увеличилась лишь на 2%.

Еще более парадоксальная, на первый взгляд, разница зафиксирована аналитиками в динамике цены «квадрата» и лота для «старой» Москвы: первый показатель вырос за год на 7%, а второй просел на 12%.

 

Фото: www.kvobzor.ru

 

По словам руководителя платформы Dataflat.Ru Александра Пыпина (на фото), это связано с опережающим снижением объема продаж в дорогих сегментах.

«В проектах бизнес-класса в мае прошли регистрацию в три раза меньше сделок по ДДУ, чем год назад, а в премиум-классе — в пять раз», — пояснил эксперт, добавив, что в то же время ведущий российский игрок на рынке жилья комфорт-класса ПИК за счет новых ипотечных программ в мае увеличил продажи.

 

 

Пыпин также обратил внимание на динамику выручки застройщиков за месяц. По сравнению с апрелем 2022 года в мае 2022 года данный показатель упал на 23%.

«При этом на фоне активного расширения программ субсидирования ипотечных ставок доля сделок с ипотекой выросла с 64% в апреле до 72% в мае», — уточнил аналитик.

 

Фото: www.tsargrad.tv

 

По его оценке, именно активное применение девелоперами льготных ипотечных госпрограмм (по принципу «ставка ниже, но цена выше») привело к росту средней цены 1 кв. м в Московской области за месяц на 4%.

В Москве же на фоне низких продаж жилья бизнес и более высокого класса средняя цена реализованного «квадрата» снизилась за месяц на 6%, а лота — на 9%, констатировал руководитель Dataflat.Ru.

 

Фото: www.zp.ru

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: майское снижение цен на столичные новостройки стало наиболее заметным за год

Эксперты: на фоне падения продаж из-за обвала спроса наметилась стагнация цен на столичное и подмосковное жилье

Эксперты: треть московских новостроек уже распродана

Эксперты: в столичном регионе лишь в «старой» Москве средняя цена квартиры в новостройке снизилась — более чем на 11%

Эксперты: впервые с 2018 года зафиксировано снижение цен на рынке жилой недвижимости Москвы

Эксперты: из трех столичных локаций квартальное снижение спроса на новостройки зафиксировано только в старой Москве

Эксперты: Объем продаж новостроек в Мосрегионе последовательно рос в течение двух последних лет

Эксперты: По сравнению с благополучным допандемийным 2019 годом выручка застройщиков Мосрегиона выросла на 87%

Эксперты: на рынке новостроек Московского региона наступила стагнация