Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Соответствующее распоряжение о кадровом назначении подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.

Фото: www.inkazan.ru

Срок полномочий Ильшата Шагиахметова (на фото) на посту генерального директора Фонда развития территорий (ФРТ) составит три года.

К работе в новой должности он приступит 2 декабря этого года, уточнили в пресс-службе Правительства РФ.

Фото: www.rk.karelia.ru

В соответствии с распоряжением главы Правительства полномочия нынешнего руководителя ФТР — Константина Цицина (на фото) — прекращаются с 1 декабря досрочно, по собственному желанию чиновника.

Напомним, что в рамках начавшейся еще два года назад реорганизации ФТР призван объединить функции двух институтов: Фонда защиты прав дольщиков (созданного для урегулирования отношений между застройщиками и покупателями жилья в новостройках), и государственной корпорации — Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства (Фонд ЖКХ), реализующей в том числе программы по переселению граждан из аварийного жилья, модернизации объектов коммунальной инфраструктуры.

Фото: www.oldmsb.khabkrai.ru

По словам Ильшата Шагиахметова, ныне занимающего должность исполнительного директора ФТР, Фонд под его руководством в качестве генерального директора продолжит масштабную работу по расселению аварийного жилищного фонда, решению проблем обманутых дольщиков, модернизации и реконструкции жилищных и коммунальных объектов.

«Нужно не только сохранить набранные темпы выполнения этих государственных программ и, опираясь на накопленный опыт, развивать строительную и жилищно-коммунальную отрасли, но и активно участвовать в разработке и применении новых механизмов, которые позволят нам достичь максимального эффекта», — подчеркнул Шагиахметов, комментируя свое новое назначение.

«В конечном итоге мы сможем изменить внешний облик городов, повысить их привлекательность для проживания, и, что самое главное, изменить к лучшему качество жизни людей», — заверил чиновник.

Фото: www.business-online.ru

СПРАВКА

Шагиахметов Ильшат Ильгизович родился в 1985 году.

Окончил Казанский государственный финансово-экономический институт. Работал в структурах «Ак Барс Холдинга», где молодому менеджеру удалось поднять, как сообщают СМИ, Зеленодольский молкомбинат.

С 2020 года занимал должность заместителя руководителя секретариата Заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина.

С сентября 2022 года работал исполнительным директором Фонда развития территорий.

Другие публикации по теме:

Константин Цицин назначен гендиректором объединенного Фонда развития территорий

Константин Тимофеев сменит Олега Говоруна в должности гендиректора Фонда защиты дольщиков