В сентябре снижение или прекращение роста цен в новостройках произошло более чем в половине городов с населением от 1 млн человек. Ярче всего данная тенденция проявилась в Воронеже, Нижнем Новгороде и Москве, сообщил РБК со ссылкой на аналитическое исследование Яндекс Недвижимости.

Фото © Николай Винокуров / Фотобанк Лори

Среднее уменьшение цен по всем 16 городам России с миллионным населением составило 0,2%, до уровня чуть ниже 166 тыс. руб. за 1 кв. м. Аналитики отметили неравномерность изменения цен.

Семь мегаполисов продемонстрировали падение за месяц цены на уровне до 2,3%. Больше всего в сентябре подешевел «квадрат» в новостройках Воронежа (-2,3%, в среднем до 119 тыс. руб.), Нижнего Новгорода (-1,9%, до 188 тыс. руб.) и Москвы (-1,5%, до 364 тыс. руб.).

Мегаполисы с подешевевшими в сентябре новостройками

Источник: Яндекс Недвижимость

Стагнация зафиксирована в Самаре (-0,1%). В Краснодаре и Волгограде цены за 1 кв. м остановились (0,0%) и сохраняются на том же уроне, что и месяцем ранее (147 тыс. руб. и 133 тыс. руб. соответственно).

В остальных семи крупнейших городах страны единица площади в новостройках прибавила в цене до 1,3%. Больше всего подорожали новостройки Челябинска (+1,3%, до средних 135 тыс. руб. за «квадрат»), Перми (+1%, до 133 тыс. руб.) и Омска (+1%, до 138 тыс. руб.).

Фото предоставлено пресс-службой Яндекс Недвижимость

Комментируя результаты исследования, коммерческий директор Яндекс Недвижимости Евгений Белокуров (на фото) отметил, что динамика снижения цен в среднем по рынку пока минимальна, несмотря на ряд громких акций от застройщиков.

«Мы ожидаем новых точечных акций и специальных предложений от девелоперов и постепенное незначительное снижение средней цены квадрата в течение ближайшего года, если макроэкономические условия останутся неизменными», — прогнозирует эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты определили регионы с наибольшим снижением цен на загородные дома за минувшее лето

Эксперты оценили рост стоимости жилья в новостройках Москвы

Эксперты выяснили, как растет доступность жилья

Названы самые строящиеся районы Москвы

Эксперты определили районы Москвы с максимальным снижением цен на жилье бизнес-класса

Эксперты: Домодедово обогнало города — спутники столицы по снижению цен

Эксперты: цены на новостройки в Москве снизились второй месяц подряд

В августе на рынке новостроек Петербургского региона эксперты зафиксировали снижение цен

Эксперты: рынок новостроек ждет реального снижения цен

Эксперты: число готовых новостроек в Москве за год сократилось на 15%

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области