Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты не ждут скорого снижения цен на новостройки

Средняя стоимость 1 кв. м на 18 крупнейших региональных рынках России (в 16 городах-миллионниках, Московской и Ленинградской областях) в начале мая составила 168,6 тыс. руб., увеличившись за месяц на 0,8%. Такие данные Циан.Аналитики (в таблице ниже) привел «Коммерсант».

 

Фото: © Сергеев Валерий / Фото банк Лори

 

Согласно расчетам компании «Этажи», средняя цена «квадрата» первичной недвижимости выросла за апрель на 0,5%, до 128,2 тыс. руб., а по информации «Яндекса» — на 0,1%.

   

Динамика цен на новостройки в круглейших регионах РФ

 

Апрель, тыс. руб.
за 1 кв. м

Май, тыс. руб.
за 1 кв. м

Динамика
за месяц, %

Москва

350

356

1,70%

Санкт-Петербург

246,5

245,3

–0,50%

Казань

214,3

225,9

5,40%

Нижний Новгород

191,6

196,1

2,30%

Краснодар

176,8

177,8

0,60%

Новосибирск

150,5

152,5

1,30%

Екатеринбург

149,4

150,9

1,00%

Ростов-на-Дону

141

144,7

2,60%

Уфа

141,2

142,4

0,80%

Красноярск

140,2

140,6

0,30%

Челябинск

136,7

137,2

0,40%

Пермь

135,1

134,4

–0,50%

Омск

137,1

133,5

–2,60%

Волгоград

124,4

125,9

1,20%

Воронеж

116,9

117,4

0,40%

Самара

116,1

116,3

0,20%

Московская область

187,6

185

–1,40%

Ленинградская область

151,4

153,3

1,30%

Источник: Циан.Аналитика

 

Руководитель Циан.Аналитики Алексей Попов (на фото ниже) считает, что, если исходить из заявлений ЦБ и Минфина РФ, то после 1 июля рынок столкнется с «жестким сценарием» ухода от льготных ипотечных программ.

 

Фото: cian.ru

 

По его словам, будет отменено не только субсидирование в рамках безадресной программы, но трансформируется и «Семейная ипотека», которую переориентируют на поддержку только родителей маленьких детей.

«Это может привести к кратковременному росту спроса перед 1 июля, но повторения ситуации третьего квартала мы не ждем», — полагает Алексей Попов.

  

Фото: lp.etagi.com

 

Директор по продажам компании «Этажи» Сергей Зайцев (на фото) считает, что эффект «последнего вагона» прослеживается на рынке уже сейчас, поскольку «многие стараются улучшить жилищные условия до ужесточения параметров ипотечных программ».

«Во второй половине года средняя стоимость 1 кв. м на первичном рынке если и будет расти, то более сдержанно, основной рост придется на май — июнь», — прогнозирует эксперт.

 

Фото предоставлено пресс-службой Яндекс Недвижимость

 

Коммерческий директор Яндекс Недвижимости Евгений Белокуров (на фото) также высказал сомнение, что цены могут заметно скорректироваться в ближайшее время.

Он рассчитывает на планомерное снижение средней стоимости новостроек в перспективе года или полутора лет.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: маленькие квартиры в российских городах начинают дешеветь

Эксперты: самый большой рост цен в I квартале 2024 года продемонстрировал премиальный сегмент

Эксперты: рост цен на московские новостройки продолжается

Эксперты: рынок новостроек Новой Москвы в I квартале 2024 года показал рост предложения и цены

Эксперты фиксируют падение спроса и ждут снижения цен на жилье

Эксперты: продавцы поняли, что по текущим ценам ничего не продается, но снижать их не хотят

Эксперты: в Подмосковье выросли цены на новостройки при сокращении предложения

Эксперты: рост цен на комнаты в коммунальных квартирах в городах России составил 11%

Эксперты: инфляция догоняет рост цен на новостройки

Эксперты: в I квартале на рынке новостроек столицы падал спрос, росло предложение, а цены стояли на месте

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%