Специалисты в сфере недвижимости отмечали планомерный рост заявок на выдачу льготной ипотеки весной: в мае их было на четверть больше, чем в апреле. Тем не менее в мегаполисах России заметного роста цен не случилось. К такому выводу по результатам своего исследования пришли аналитики агентства недвижимости Restate.

Фото: restate.ru

В середине апреля, когда стало понятно, что льготная ипотека прекратит свое существование, многие эксперты ожидали повышения цен на рынке новостроек. И Банк России отметил некоторую активизацию в области ипотечного кредитования.

Однако подорожания новостроек в апреле и мае, по данным витрины недвижимости Restate, не случилось. Средняя цена не изменилась в семи из 15 городов с населением более миллиона человек. Это Петербург, Новосибирск, Уфа, Красноярск, Воронеж, Волгоград и Краснодар.

Источник: Restate

При этом в Северной столице стоимость 1 кв. м остается прежней с сентября прошлого года.

Казань — единственный мегаполис с заметным увеличением цены 1 кв. м новостроек (+6 тыс. руб., или 4%) с начала апреля, до 169 тыс. руб. за 1 кв. м.

Источник: Restate

Увеличение цены также отмечено в Нижнем Новгороде (+3 тыс. руб., менее 2%), Перми (+2 тыс. руб., чуть более 1%). В Москве «квадрат» прибавил те же 3 тыс. руб. за два месяца, но это даже меньше 1%.

А вот в Челябинске с начала апреля 1 кв. м новостройки потерял почти 5% (-7 тыс. руб.).

Источник: Restate

Снижение замечено и в Ростове-на-Дону (-3%, до 100 тыс. руб./кв. м). Ниже ценник только в Красноярске — менее 100 тыс. руб.

Источник: Restate

Самая дорогая в стране недвижимость традиционно зафиксирована в Сочи (в среднем 413 тыс. руб./1 кв. м) — городе с населением около 430 тыс. человек.

За последние два месяца цены в курортной столице России снизились на 2%, а с сентября прошлого года — на 28%.

Источник: Restate

Нет ажиотажа и на вторичном рынке: здесь цены еще спокойнее, чем на «первичке». В 9 мегаполисах они с начала апреля стоят на месте. Есть небольшой рост в Сочи (+8%) и Краснодаре (+2,4%).

В Москве прибавление цены составило 5 тыс. руб. (чуть более 1%). Но готовое жилье в Первопрестольной заметно дороже, чем в Сочи. 

Фото: agency.restate.ru

Руководитель витрины недвижимости Restate Андрей Добрый (на фото) уверяет, что подъем спроса в мае не идет ни в какое сравнение с ажиотажем 2014—2015 и 2020—2021 годов. «Сейчас рост интереса покупателей к новостройкам из-за сворачивания программы льготной ипотеки не способен как-то повлиять на цены», — отметил эксперт.

Фактически спецпредложения и акции застройщиков даже способствуют их некоторому снижению. Топ-менеджер полагает, что этот процесс продлится до конца года или дольше, пока не начнет опускаться ключевая ставка ЦБ, а вместе с ней и ставки по вкладам.

«После этого на рынок недвижимости вернутся те, кто сейчас зарабатывает на депозитах. И вот тогда возможен новый рост цен», — прогнозирует специалист.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: готовое жилье в Новой Москве в мае не изменилось в цене, а в Подмосковье подешевело символически

Эксперты: за год квадратный метр в столичных новостройках подорожал на 14,8%

Эксперты: с начала 2024 года доступность покупки жилья в ипотеку снизилась

Эксперты: число сделок с готовым жильем в России сократилось на треть

Эксперты: быстрее всего накопить на квартиру можно в Магадане и Мурманске, дольше — на Кавказе и в Крыму

В 13 регионах эксперты зафиксировали на рынке жилья признаки перегрева

Эксперты: после запуска в России льготной ипотеки новостройки подорожали вдвое

Эксперты не ждут скорого снижения цен на новостройки

Эксперты фиксируют падение спроса и ждут снижения цен на жилье

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты: в I квартале на рынке новостроек столицы падал спрос, росло предложение, а цены стояли на месте

Эксперты: рост стоимости квартир на первичном рынке замедлился

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок