Такой парадокс аналитики ЦИАН отчасти объяснили особенностями проектного финансирования: банки требуют от застройщиков держать высокую выручку, чтобы те платили по кредитам.

Фото: www.360tv.ru

В очередном исследовании ЦИАН, любезно предоставленном порталу ЕРЗ.РФ, отмечается, что продажи III квартала 2021 года оказались худшими для первичного рынка Московского региона (столица и область) с момента запуска госпрограммы льготной ипотеки на новостройки (конец апреля 2020 года).

Фото: www.siapress.ru

Так, количество ДДУ на рынке новостроек Московского региона по итогам III квартала текущего года составило 37,5 тыс. сделок (-17% относительно II квартала, -7% по сравнению с I кварталом, -5,4% к III кварталу 2020 года).

На долю ипотеки в рассматриваемый период пришлось 66% всех сделок купли-продажи жилья на рынке новостроек столичного региона (-4 п.п. за квартал, -2 п.п. за год, +6 п.п. и более — к любому месяцу 2017—2019 гг.).

Фото: www.cian.ru

Число зарегистрированных ипотек по итогам III квартала здесь упало на 22% относительно II квартала текущего года и на 8% — по сравнению с III кварталом 2020 года.

Средняя ставка ИЖК по состоянию на август 2021 года составила 6,81%. Для сравнения: в августе 2019 года этот важный показатель доступности столичного жилья находился на уровне 9,17%.

Источник: Аналитический центр ЦИАН

Несмотря на сокращение числа сделок и рост объема предложения (+15% относительно II квартала), девелоперы в рассматриваемый период продолжали наращивать среднюю стоимость «квадрата» в Мосрегионе, доведя ее до рекордного уровня 235,4 тыс. руб. (+12% за квартал, 32% — за год).

Фото: www.сз-саратов.рф

При этом по итогам III квартала выручка застройщиков в Москве и Подмосковье составила около 409 млрд руб. (-17,5% за квартал, +15%).

Основной объем выручки пришелся на сентябрь — 152,9 млрд руб. В августе она составила всего 117 млрд руб. — минимальный показатель с февраля текущего года. 

Рекордный рост цен по итогам квартала, вопреки снижению спроса, руководитель аналитического центра ЦИАН Алексей Попов (на фото) объяснил в том числе и стартом деловой активности в сентябре после летнего отпускного затишья.

«Вторая причина — изменение структуры предложения: рост цен на треть всего за год и повышение ипотечной ставки вынуждают покупателей приобретать недвижимость с более низкой ценой квадратного метра — в продаже остаются менее бюджетные варианты», — прокомментировал парадоксальную, на первый взгляд, тенденцию Попов.

Фото: www.netyerim.net

Он также отметил, что в условиях проектного финансирования большинство банков требуют от застройщиков реализовывать конкретный объем продаж за определенный промежуток времени.

«Перевыполнение плана по большинству новостроек позволяет девелоперам еще несколько месяцев держать и даже увеличивать стоимость, выполняя обязательства перед кредиторами, несмотря на падение спроса, что мы сейчас и наблюдаем», — резюмировал эксперт.

Другие публикации по теме:

Продажи жилья по ДДУ в Московском регионе в августе остались на уровне 2019 года

Эксперты: в августе рост цен на московские новостройки массового сегмента приостановился

Росреестр: в Москве доля ДДУ с привлечением кредитных средств впервые превысила 54%

В июле выручка девелоперов Московского региона от продаж по ДДУ и уступкам выросла на 63%, а продажи в лотах — на 13%

Эксперты: за время действия льготной ипотеки новостройки в стране подорожали на 33%

Эксперты: за год столичное жилье заметно подорожало, а среди покупателей выросла доля ипотечников

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%