Настроены1 параметрРегион

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты объяснили рост спроса на московское элитное жилье

На столичном рынке высокобюджетных жилых новостроек в 2024 году отмечаются рекордные показатели. По данным экспертов, которые привел «Коммерсант», в январе — июне в Москве было зарегистрировано 222 сделки по ДДУ, что на 77,6% больше, чем за тот же период 2023-го.

  

Фото: lavrushinskiy.ru

 

Издание и эксперты разбирались, с чем связан интерес покупателей к элитному сегменту.

 

Фото предоставлено пресс-службой Est-a-Tet

 

Владимир МОРЕБИС (на фото), коммерческий директор, партнер Est-a-Tet:

— Мы наблюдаем заметное повышение активности на рынке высокобюджетных проектов как со стороны застройщиков, так и со стороны покупателей.

В I полугодии в продажу вышло 30,5 тыс. кв. м жилья, что стало одним из самых высоких показателей за последние пять лет.

  

Фото: e-levina.whitewill.ru

 

Екатерина ЛЁВИНА (на фото), топ-брокер Whitewill:

— Что интересно, рост предложения на высокобюджетном рынке не стал основанием для снижения цен. Средняя стоимость 1 кв. м в проектах премиум-класса за год выросла на 12,3%, до 773,2 тыс. руб.

В делюкс-сегменте цена уже превышает 2 млн руб. за «квадрат» и многие проекты находятся в закрытых продажах.

Мотивируют покупателей и различные механизмы финансирования сделки, которые девелоперы сегодня активно внедряют с расчетом привлечь дополнительную аудиторию.

Основным двигателем стала рассрочка, которая дает возможность размещать денежные средства на депозитах.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Ricci

 

Екатерина ЛОМТЕВА (на фото), генеральный директор Ricci | Жилая недвижимость:

— Несмотря на рост цен, интерес к высокобюджетным квадратным метрам остается крайне высоким.

В январе — июне спрос на премиум- и делюкс-недвижимость увеличился за год на 64,9% и 85,2% соответственно.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Анна РАДЖАБОВА (на фото), директор управления элитной недвижимости Метриум Премиум:

— В первой половине года девелоперы объявили о продажах в девяти комплексах элитного и делюкс-классов, еще три проекта стартовали в III квартале.

При этом новые ЖК все меньше зависят от своего формата и расположения. В числе таких новостроек появляются и камерные клубные комплексы, и проекты с несколькими сотнями квартир.

Высокобюджетная недвижимость пользуется значительным спросом в том числе из-за переезда региональных клиентов в Москву. Они привыкли в своих регионах жить в просторных коттеджах и хотят иметь в столице жилье сопоставимой площади, при этом уровень их доходов позволяет его приобретать.

 

Фото: Capital Group

 

Оксана ДИВЕЕВА (на фото), директор по продажам Capital Group:

— Мы видим и тренд растущей активности региональных компаний. Сейчас на рынке работает порядка 35% девелоперов, которые никогда не строили в столице.

Хватит ли им опыта — вопрос открытый.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Екатерина БОРИСОВА (на фото), коммерческий директор по девелопменту компании Rariteco:

— В элитном сегменте объем предложения увеличился за год на 28,7%, до 905 помещений. Все дело в спросе. Интерес покупателей сместился от зарубежной недвижимости к российским активам.

Изменения рыночной конъюнктуры и в экономической политике сделали высокобюджетные объекты в Москве более привлекательными.

 

Фото: пресс-служба ГК Стилобат

 

Булат АЛИМОВ (на фото), заместитель председателя совета директоров ГК Стилобат:

— Сам факт выхода новых проектов также стимулирует покупательский спрос.

В течение длительного периода новые жилые комплексы появлялись в единичном количестве, причем большинство из них реализовывалось в режиме закрытых продаж.

 

Фото из архива Ю. Когана

 

Юрий КОГАН (на фото), коммерческий директор OCTOBER GROUP:

— В условиях активного спроса девелоперы сталкиваются и с растущей конкуренцией, которая диктует необходимость менять продукт.

Клубные дома, которые долгое время считались атрибутом центра столицы, все чаще появляются за Третьим транспортным кольцом. По нашим данным, предложение в проектах камерного формата за пределами ЦАО выросло с 2021 года почти на 90%.

 

Фото: blankarchitects.ru

 

Анатолий АРТОВ (на фото), руководитель отдела интерьеров российского офиса бюро Blank:

— К расширению географии элитного жилья приводит дефицит площадок под новое строительство в историческом центре Москвы.

Чтобы компенсировать покупателям фактор локации и поддержать спрос на проект в непривычных для элитной недвижимости районах, девелоперы должны предусматривать и отражать в своих проектах новые смыслы.

Например, они предусматривают образовательную инфраструктуру за счет большей площади участков, увеличивают объемы благоустройства, предлагают высококлассный сервис.

 

Фото: morsarchitects.com

 

Дмитрий МАКЕЕНКО (на фото), главный архитектор и партнер Mors Architects:

— Изменения в продукте диктует и городская политика. Долгое время элитное жилье оставалось исключительно закрытым форматом, объекты ограждались неприступными заборами и исключались из общедоступной среды.

Современная Москва однозначно отторгает такие решения: им на смену должны прийти элитные дома, сочетающие в себе приватные и общественные пространства, обладающие как закрытой, так и доступной всем инфраструктурой, включенной в контекст окружения.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в III квартале в «старой» Москве увеличился спрос на премиальные и элитные новостройки

Эксперты: элитная недвижимость в Москве за квартал подорожала на 5,9%

Эксперты: в элитном сегменте столичных новостроек продажи выросли на треть

Эксперты: в классах «элит» и «делюкс» объем предложения вырос на 18,8% за квартал и 51,5% за год

Эксперты: в Москве растет интерес к премиальным и элитным новостройкам

Эксперты: в августе в элитных новостройках столицы средняя цена 1 кв. м выросла сразу на 15%

Эксперты: элитным жильем в Москве заинтересовались сотрудники IT-компаний и иногородние инвесторы

Эксперты: на рынке элитной загородной недвижимости Московского региона снижается предложение и растет спрос 

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области