На столичном рынке высокобюджетных жилых новостроек в 2024 году отмечаются рекордные показатели. По данным экспертов, которые привел «Коммерсант», в январе — июне в Москве было зарегистрировано 222 сделки по ДДУ, что на 77,6% больше, чем за тот же период 2023-го.

Фото: lavrushinskiy.ru

Издание и эксперты разбирались, с чем связан интерес покупателей к элитному сегменту.

Фото предоставлено пресс-службой Est-a-Tet

Владимир МОРЕБИС (на фото), коммерческий директор, партнер Est-a-Tet:

— Мы наблюдаем заметное повышение активности на рынке высокобюджетных проектов как со стороны застройщиков, так и со стороны покупателей.

В I полугодии в продажу вышло 30,5 тыс. кв. м жилья, что стало одним из самых высоких показателей за последние пять лет.

Фото: e-levina.whitewill.ru

Екатерина ЛЁВИНА (на фото), топ-брокер Whitewill:

— Что интересно, рост предложения на высокобюджетном рынке не стал основанием для снижения цен. Средняя стоимость 1 кв. м в проектах премиум-класса за год выросла на 12,3%, до 773,2 тыс. руб.

В делюкс-сегменте цена уже превышает 2 млн руб. за «квадрат» и многие проекты находятся в закрытых продажах.

Мотивируют покупателей и различные механизмы финансирования сделки, которые девелоперы сегодня активно внедряют с расчетом привлечь дополнительную аудиторию.

Основным двигателем стала рассрочка, которая дает возможность размещать денежные средства на депозитах.

Фото предоставлено пресс-службой компании Ricci

Екатерина ЛОМТЕВА (на фото), генеральный директор Ricci | Жилая недвижимость:

— Несмотря на рост цен, интерес к высокобюджетным квадратным метрам остается крайне высоким.

В январе — июне спрос на премиум- и делюкс-недвижимость увеличился за год на 64,9% и 85,2% соответственно.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Анна РАДЖАБОВА (на фото), директор управления элитной недвижимости Метриум Премиум:

— В первой половине года девелоперы объявили о продажах в девяти комплексах элитного и делюкс-классов, еще три проекта стартовали в III квартале.

При этом новые ЖК все меньше зависят от своего формата и расположения. В числе таких новостроек появляются и камерные клубные комплексы, и проекты с несколькими сотнями квартир.

Высокобюджетная недвижимость пользуется значительным спросом в том числе из-за переезда региональных клиентов в Москву. Они привыкли в своих регионах жить в просторных коттеджах и хотят иметь в столице жилье сопоставимой площади, при этом уровень их доходов позволяет его приобретать.

Фото: Capital Group

Оксана ДИВЕЕВА (на фото), директор по продажам Capital Group:

— Мы видим и тренд растущей активности региональных компаний. Сейчас на рынке работает порядка 35% девелоперов, которые никогда не строили в столице.

Хватит ли им опыта — вопрос открытый.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Екатерина БОРИСОВА (на фото), коммерческий директор по девелопменту компании Rariteco:

— В элитном сегменте объем предложения увеличился за год на 28,7%, до 905 помещений. Все дело в спросе. Интерес покупателей сместился от зарубежной недвижимости к российским активам.

Изменения рыночной конъюнктуры и в экономической политике сделали высокобюджетные объекты в Москве более привлекательными.

Фото: пресс-служба ГК Стилобат

Булат АЛИМОВ (на фото), заместитель председателя совета директоров ГК Стилобат:

— Сам факт выхода новых проектов также стимулирует покупательский спрос.

В течение длительного периода новые жилые комплексы появлялись в единичном количестве, причем большинство из них реализовывалось в режиме закрытых продаж.

Фото из архива Ю. Когана

Юрий КОГАН (на фото), коммерческий директор OCTOBER GROUP:

— В условиях активного спроса девелоперы сталкиваются и с растущей конкуренцией, которая диктует необходимость менять продукт.

Клубные дома, которые долгое время считались атрибутом центра столицы, все чаще появляются за Третьим транспортным кольцом. По нашим данным, предложение в проектах камерного формата за пределами ЦАО выросло с 2021 года почти на 90%.

Фото: blankarchitects.ru

Анатолий АРТОВ (на фото), руководитель отдела интерьеров российского офиса бюро Blank:

— К расширению географии элитного жилья приводит дефицит площадок под новое строительство в историческом центре Москвы.

Чтобы компенсировать покупателям фактор локации и поддержать спрос на проект в непривычных для элитной недвижимости районах, девелоперы должны предусматривать и отражать в своих проектах новые смыслы.

Например, они предусматривают образовательную инфраструктуру за счет большей площади участков, увеличивают объемы благоустройства, предлагают высококлассный сервис.

Фото: morsarchitects.com

Дмитрий МАКЕЕНКО (на фото), главный архитектор и партнер Mors Architects:

— Изменения в продукте диктует и городская политика. Долгое время элитное жилье оставалось исключительно закрытым форматом, объекты ограждались неприступными заборами и исключались из общедоступной среды.

Современная Москва однозначно отторгает такие решения: им на смену должны прийти элитные дома, сочетающие в себе приватные и общественные пространства, обладающие как закрытой, так и доступной всем инфраструктурой, включенной в контекст окружения.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в III квартале в «старой» Москве увеличился спрос на премиальные и элитные новостройки

Эксперты: элитная недвижимость в Москве за квартал подорожала на 5,9%

Эксперты: в элитном сегменте столичных новостроек продажи выросли на треть

Эксперты: в классах «элит» и «делюкс» объем предложения вырос на 18,8% за квартал и 51,5% за год

Эксперты: в Москве растет интерес к премиальным и элитным новостройкам

Эксперты: в августе в элитных новостройках столицы средняя цена 1 кв. м выросла сразу на 15%

Эксперты: элитным жильем в Москве заинтересовались сотрудники IT-компаний и иногородние инвесторы

Эксперты: на рынке элитной загородной недвижимости Московского региона снижается предложение и растет спрос 

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%