Такие данные, представленные аналитиками ДОМ.РФ на организованном Эксперт РА «Финансовом форуме лидеров рынка недвижимости», приводит РБК.

Фото: www.86.ru

По словам руководителя Аналитического центра ДОМ.РФ Михаила Гольдберга (на фото), площади непроданного жилья в стадии строительства растут с середины 2022 года. «В абсолютном выражении показатель на 25% превышает средний уровень 2019—2021 годов (33,8 млн кв. м)», — отметил он.

Фото Эксперт РА

Михаил Гольдберг проанализировал «среднюю распроданность» по всему портфелю строящихся проектов. Сейчас она составляет 28% при строительной готовности в 34%. По проектам, запущенным в 2022 и 2023 годах, — 13% при степени готовности 17%.

Источник: ДОМ.РФ

Согласно статистике, приведенной ДОМ.РФ, непроданными остаются почти 42 млн кв. м. Еще 27,6 млн кв. м застройщики придерживают «до лучших времен» и на продажу не выставляют.

Итого получается 69,6 млн кв. м из 98 млн кв. м общего объема строящегося жилья.

Фото: www.sdelanounas.ru

Приводя эти данные, РБК ссылается на портал ЕРЗ.РФ, который еще в марте отмечал замедление темпов вывода квартир на продажу российскими застройщиками.

С начала 2023 года, по оценкам аналитиков ЕРЗ.РФ, на рынок новостроек ежедневно в среднем выводилось около 2 097 квартир. Это на 8% меньше, чем в 2022 году, когда в обороте было около 2 258 лотов.

Все вышеприведенные данные относятся к России в целом. А если говорить о Москве, то здесь спад предложения по новостройкам с начала 2023 года составил около 3%.

Управляющий партнер компании Метриум Надежда Коркка (на фото) связывает эту тенденцию с действиями самих девелоперов.

Таким образом «они корректируют свои планы по запуску новых проектов во избежание затоваривания», — пояснила эксперт.

Другие публикации по теме:

Эксперты: предложение новостроек в Москве выросло за год в 1,5 раза

Опубликован ТОП по вводу жилья по итогам I квартала 2023 года

Эксперты: цена 1 кв. на рынке новостроек в 2023 году кардинально не изменится

Эксперты: из-за борьбы ЦБ с околонулевой ипотекой в феврале московский рынок новостроек сократился практически вдвое

Эксперты: цены на недвижимость в России растут быстрее средней зарплаты

Эксперты: падение спроса на столичные новостройки привело к резкому снижению числа сделок

Эксперты: в Петербургском регионе, как и в Московском, спрос на новостройки упал

Эксперты: год в Московском регионе начался с падения — продаж, выручки и спроса на ипотеку

ЕРЗ.РФ: застройщики сдерживают старт продаж новостроек по новым проектным декларациям

ДОМ.РФ: по объему запуска новых проектов в жилищной сфере минувший год практически повторил рекордный 2021-й

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест