Цена «квадрата» жилья в лотах за тот же период увеличилась почти на треть — до 391 тыс. руб., зафиксировали аналитики компании БОН ТОН.

Фото: www.omut.ndv.ru

Согласно данным проведенного исследования, по итогам ноября совокупный объем предложения квартир бизнес-класса на рынке новостроек в старых границах Москвы составил 840 тыс. кв. м (+3,6% за месяц, +41,8% за год), или 12,1 тыс. лотов (+3% за месяц, +59% за год).

При этом за данный срок рынок пополнился двумя новыми жилыми комплексами, а также новыми корпусами в уже реализуемых жилых комплексах.

Фото: www.floridagreenhomebroker.com

Две трети предложения в сегменте бизнес-класса (76,8%) пришлись на четыре административных округа столицы — ЮАО, СЗАО, ЗАО и СВАО.

По эскроу-счетам в данном сегменте реализовывалось 73,7% (+0,9% за месяц, +39,8% за год) от всего объема предложения (по площади) в 51 проекте.

Структура предложения по типу квартир бизнес-класса, шт., %

Источник: БОН ТОН

Две трети предложения пришлось на три типа квартир: 3-комнатные, 2-комнатные и 4-комнатные. Средняя площадь лота составила 69,2 кв. м (+0,5% за месяц, -10,8% за год).

Рейтинг округов по средней цене квартиры бизнес-класса, млн руб.

Источник: БОН ТОН

Аналитики БОН ТОН зафиксировали следующие ценовые показатели цены столичного жилья бизнес-класса по итогам ноября:

• средневзвешенная цена 1 кв. м — 390,9 тыс. руб. (+1,9% за месяц, +31,7% за год);

• средняя цена квартиры — 27,1 млн руб. (+2,3% за месяц, +17,4% за год).

Фото: www.urbanawards.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: столичное жилье продолжает дорожать и уменьшаться в размерах

Эксперты: средняя цена московской новостройки бизнес класса по итогам сентября превысила 27 млн руб.

Эксперты: жилье бизнес-класса с начала года подорожало на 20% — в среднем до 27 млн руб. за квартиру

ПИК выходит в сегменты жилья бизнес- и премиум-класса

Эксперты: за год московский «квадрат» подорожал более чем на треть

Эксперты: московский «квадрат» дорожает. В том числе из-за роста числа квартир с отделкой

Эксперты: рост цен на московский «квадрат» в августе сильно замедлился

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

Фото: sevnotariat.ru

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

Фото: urbanus.ru

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей