Таковы данные аналитического исследования, подготовленного специалистами компании «БОН ТОН».

Фото: www.noteru.com

Согласно обнародованному обзору, по итогам марта 2021 года совокупный объем предложения в массовом сегменте на рынке новостроек в старых границах Москвы составил 616,6 тыс. кв. м жилья.

Из них на проекты комфорт-класса пришлось 606,9 тыс. кв. м (98%), а на жилье стандарт-класса — 9,7 тыс. кв. м (2%).

Две трети предложения квартир комфорт-класса (64,9%), как видно из диаграммы ниже, приходится на три административных округа столицы: ЮВАО, ЗАО и СВАО.

Источник: БОН ТОН

Объем предложения жилья массового сегмента практически не изменился по сравнению с февралем этого года, отмечают авторы исследования. Зато по сравнению с мартом 2020 года данный показатель упал на 32%.

Эксперты также указывают, что 62% всего объема предложения в комфорт-классе реализуется по новой схеме с использованием эскроу-счетов.

Фото: www.itd2.mycdn.me

По итогам марта средневзвешенная цена (СВЦ) 1 кв. м в комфорт-классе составила 223,9 тыс. руб. (+1,4% за месяц, +23% за год).

В стандарт-классе СВЦ равняется 163,4 тыс. руб. (-11,5% за месяц, +18,1% за год).

Источник: БОН ТОН

Как видно из таблицы выше, за год сильнее всего «квадрат» подорожал в студиях комфорт-класса — почти до 245 тыс. руб. 

Средняя цена квартиры в столичной новостройке комфорт-класса по версии БОН ТОН стоила в конце марта 12,5 млн руб. (+3,3% за месяц, +15,7% за год).

В стандарт-классе этот показатель взметнулся стремительно —— до 10,1 млн руб. (+31,2% за месяц, +20,2% за год).

Фото: www.urbanawards.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: в I квартале столичные новостройки подорожали более чем на 3%

Эксперты: спрос на столичные новостройки за год вырос почти на треть

Эксперты: московское жилье дорожает на фоне дефицита предложения, низкой активности девелоперов и продолжающего расти спроса

Эксперты: спрос и цены на столичное жилье выросли на четверть

Эксперты: в феврале столичные новостройки массового сегмента подорожали на 6% — до более 190 тыс. руб. за «квадрат»

Эксперты: с 2018 года в Московском регионе цены на новостройки выросли более чем на треть

Эксперты: за год квартира в столичной новостройке премиум-класса в среднем подорожала на 17% — почти до 70 млн руб.

На одном из порталов правовой информации опубликовано информационное письмо МЧС России №43-4241-19 от 10.07.2024 «О порядке применения требований пожарной безопасности, предъявляемых к размещению в закрытых стоянках помещений, содержащих машино-места для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей с оборудованием для их зарядки».

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

МЧС указывает, что требования пожарной безопасности к размещению в закрытых стоянках (стоянка) помещений, содержащих машино-места для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей с оборудованием для их зарядки (машино-место), изложены в пункте 6.2.12 свода правил СП 113.13330.2023 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей».

Указанные требования не ограничивают количество размещаемых машино-мест в стоянках, имеющих площадь не более 1200 кв. м.

В случае если в стоянке площадью более 1200 кв. м количество машино-мест не превышает десяти, выделение мест их размещения в отдельные пожарные секции в соответствии с СП 113.13330.2023 не требуется.

Для стоянок площадью более 1200 кв. м часть помещения, содержащая машино-места, должна быть выделена в отдельную пожарную секцию площадью не более 1200 кв. м, одним из следующих способов:

• противопожарными перегородками 1-го типа;

• зонами (проездами), свободными от пожарной нагрузки, шириной не менее 8 м;

• зонами (проездами), свободными от пожарной нагрузки, шириной не менее 6 м с устройством посредине зоны дренчерной завесы в одну нитку с расчетным числом оросителей при обеспечении по всей длине удельного расхода 1 л/(с×м) или автоматически опускающимися при пожаре на расчетную высоту противодымными экранами (шторами).

Таким образом, требования по выделению частей помещений в отдельные пожарные секции распространяются на стоянки с машино-местами площадью более 1200 кв. м, не ограничивают количество машино-мест в пределах соответствующей отдельной пожарной секции (ОПС), а также допускают возможность их размещения на всей площади ОПС.

Одновременно разъясняется, что требования к габаритам машино-мест на стоянках и паркингах, изложенные в СП 113.13330.2023, не входят в Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований 123-ФЗ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Источником исходных данных для разработки СТУ могут быть территориальные органы МЧС

МЧС разъяснил, кто выдает исходные данные для раздела «ПМ ГОЧС»

Порядок аттестации на право проектирования средств обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений

Разработаны стандарты пожарной безопасности для малоэтажных деревянных домов

Новые требования пожарной безопасности

Новые требования к проектированию систем передачи извещений о пожаре

Порядок измерения высоты зданий класса функциональной пожарной опасности Ф5

Обновленные требования пожарной безопасности вступят в силу в июле

Как изменятся требования пожарной безопасности

В «добровольный перечень» добавили правила пожарной безопасности

Девелоперов обяжут оборудовать новостройки выше 9 этажей противопожарными зонами спасения на крышах

МЧС утвердило новый свод правил о внутреннем противопожарном водопроводе

Новые правила противопожарного режима

Утверждены новые правила оценки пожарного риска