Такую динамику рынка первичной недвижимости в минувшем году в ходе исследования зафиксировали аналитики компании Level Group. 

Фото: © Элина Гаревская / Фотобанк Лори

Эксперты подсчитали, что по сравнению с 2022 годом рост проданного объема жилья в новостройках в 2023 году составил 28%. Значительно увеличилось количество ипотечных сделок (+43%), неипотечные сделки прибавили 9%. 

Аналитики отметили резкий рост в динамике ипотечных сделок с августа 2023 года, а пиковые показатели были зафиксированы в декабре, когда доля ипотечных сделок достигла рекорда в 80%.

«Мы связываем это с ажиотажным спросом со стороны населения, которое стремилось приобрести недвижимость, пока сохранялись старые условия по льготным ипотечным программам, — пояснила результаты исследования директор по стратегическому маркетингу и продукту Level Group Александра Мамохина (на фото).

Фото: Level Group

Кроме того, по ее словам, росту спроса на недвижимость способствовало стремление граждан сохранить средства в условиях нестабильного курса валют и ослабления рубля.

Согласно данным экспертов, в январе — декабре 2023 года на столичном рынке новостроек было заключено 80,5 тыс. договоров долевого участия (ДДУ) — на 32% больше, чем в 2022 году. Восстановление спроса произошло благодаря специальным предложениям от застройщиков одновременно с государственной поддержкой в части льготного кредитования.

Фото: © Валерий Елистратов / Фотобанк Лори

На рынке новостроек Москвы 42% от всего объема регистраций в 2023 году приходится на три девелопера: ПИК (1155,3 тыс. кв. м), ДОНСТРОЙ (286,7 тыс. кв. м) и Level Group (220,7 тыс. кв. м). Почти у всех лидеров в декабре наблюдался рост продаж к прошлому году в связи с планируемым ухудшением условий ипотечных программ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: декабрьские продажи, цены, лидеры рынка и самые успешные девелоперские проекты Московского региона

Эксперты: жилье в новостройках Москвы в 2023 году подорожало на 20,9%

Эксперты: в 2023 году в Москве введены корпуса в 153 новостройках и проектах реконструкции

Эксперт: в начале января интерес к покупке новостроек в России вырос на 60%

Эксперты прогнозируют снижение цен на недвижимость, но считают, что трендом станут ИЖС и аренда

Перед Новым годом и в течение праздников Сбер выдал 75 тыс. ипотек

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперты: в IV квартале 2023 года девелоперы реализовали более 700 тыс. кв. м новостроек

При покупке квартиры эксперты советуют быть немного инвестором

Эксперты назвали районы столицы с самым высоким спросом на новостройки в 2023 году

Эксперты: 2024-й станет годом борьбы за покупателя

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области