Аналитики bnMAP.pro представили данные продаж жилой недвижимости в регионах России за II и III кварталы 2024 года по количеству лотов и их площади.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

1. Ростов-на-Дону: согласно исследованию, число лотов в сделках снизилось за три месяца на 64,4%, с 5,2 тыс. до 1,8 тыс., общая площадь — на 62,7%, с 243 тыс. кв. м до 90,7 тыс. кв. м.

2. Краснодар: -63,1%, с 9,8 тыс. до 3,6 тыс., площадь — на 61,6%, с 454,6 тыс. кв. м до 174,7 тыс. кв. м.

3. Казань: -55,1%, с 3,03 тыс. до 1,4 тыс., площадь — на 53,5%, с 145,1 тыс. кв. м до 67,5 тыс. кв. м.

4. Челябинск: -54,4%, с 1,6 тыс. до 738, площадь — на 50,02%, с почти 71 тыс. кв. м до 35,5 тыс. кв. м.

5. Волгоград: -53,7%, с 1,9 тыс. до 899, площадь — на 52,2%, с 81,5 тыс. кв. м до 43,7 тыс. кв. м.

6. Красноярск: -53,6%, с 2,5 тыс. до 1,2 тыс., площадь — на 50,2%, со 127,8 тыс. кв. м до 63,6 тыс. кв. м.

Источник: bnMAP.pro

7. Самара: -53,4%, с 1,5 тыс. до 700, площадь — на 51,9%, с 81,04 тыс. кв. м до 38,9 тыс. кв. м.

8. Новосибирск: -52,5%, с 4,9 тыс. до 2,3 тыс., площадь — на 50,7%, с 228,1 тыс. кв. м до 112,2 тыс. кв. м.

9. Уфа: -47,4%, с 4,02 тыс. до 2,1 тыс., площадь — на 45,6%, со 178,2 тыс. кв. м до 96,9 тыс. кв. м.

10. Пермь: -46%, с 2,4 тыс. до 1,3 тыс., площадь — на 42,9%, со 113,9 тыс. кв. м до 64,9 тыс. кв. м.

11. Екатеринбург: -45,7%, с 8,9 тыс. до 4,8 тыс., площадь — на 43,9%, с 409,9 тыс. кв. м до 229,9 тыс. кв. м.

12. Воронеж: -39,3%, с 2,6 тыс. до 1,6 тыс., площадь — на 38,8%, со 128,8 тыс. кв. м до 78,8 тыс. кв. м.

13. Нижний Новгород: -35,1%, с 1,6 тыс. до 1,06 тыс., площадь — на 33,6%, с 86,01 тыс. кв. м до 57,1 тыс. кв. м.

Источник: bnMAP.pro

14. Москва: -31,4%, с 27,3 тыс. до 18,7 тыс., площадь — на 27,02%, с 1,3 млн кв. м до 957,9 тыс. кв. м.

15. Санкт-Петербург: -30,1%, с 13,5 тыс. до 9,5 тыс., площадь — на 28,9%, с 530,2 тыс. кв. м до 377,01 тыс. кв. м.

16. Омск: -28%, с 564 до 406, площадь — на 27,6%, с 31,6 тыс. кв. м до 22,9 тыс. кв. м.

Эксперты также сравнили итоги III квартала с результатами того же периода 2023-го.

1. Самара: -75% лотов в сделках, их общая площадь сократилась за год на 73,1%.

2. Краснодар: -71,1% и - 67,9% соответственно.

3. Красноярск: -70,7% и -70,3%.

4. Екатеринбург: -57,5% и -56,3%.

5. Воронеж: -55,9% и - 54,1%.

6. Уфа: -52,7% и -53%.

7. Москва: -39,8% и -35,3%.

8. Санкт-Петербург: -35,8% и -37,8%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: у застройщиков нарушен баланс между распроданностью жилья и строительной готовностью

Эксперты рассказали о падении спроса и цен на столичном рынке жилья

Эксперты: спрос на новостройки бизнес-класса в столице сократился на 20,8% за квартал и на треть за год

Эксперты: в сентябре продажи квартир и апартаментов в Петербургском регионе увеличились за месяц на 19% и снизились за год на 53% 

Эксперты назвали регионы — лидеры по числу выведенных в продажу жилых корпусов в сентябре

Эксперты: ни дефицит новостроек, ни снижение доходности по банковским вкладам не станут стимулами роста покупательской активности 

Эксперты: спрос, продажи и ипотека падают, поэтому застройщикам необходима господдержка

Эксперты: число сделок с новостройками в столичных регионах продолжает снижаться

Эксперты: в августе продажи квартир и апартаментов в новостройках Петербургского региона упали на 39%

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое