Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты определили города Подмосковья с самым большим ростом цен на недвижимость

По данным Циан, за прошлый год в Московской области сильнее всего подорожали новостройки в Звенигороде, Наро-Фоминске и Одинцове, а вторичное жилье — в Верее, Рошале и Кашире. Об этом РИА Недвижимость рассказал руководитель Циан.Аналитики Алексей Попов.

  

Фото: dom.mosreg.ru

  

Самый активный рост средней стоимости 1 кв. м на первичном рынке произошел в Звенигороде (+35%). Такая динамика, по словам эксперта, связана с реализацией здесь проблемного жилья и выравнивание его стоимости до рыночных уровней на завершающих этапах строительства.

 

Сильнейший рост цен за 2024 год (новостройки)

Источник: Циан

 

Также в лидерах Наро-Фоминск (+25%), где были проиндексированы цены в одном крупном проекте, и Одинцово (+21%) — благодаря появлению линии наземного метро МЦД-1.

 

Города с самой высокой стоимостью жилья в 2024 году (новостройки)

Источник: Циан

 

По средней стоимости жилья в новостройках в конце 2024 года лидировали Одинцово (249,3 тыс. руб. за «квадрат»), Люберцы (246,8 тыс. руб.) и Котельники (234,4 тыс. руб.).

 

Сильнейший рост цен за 2024 год (вторичный рынок)

Источник: Циан

 

На вторичном рынке сильнее подорожали квартиры в Верее (+20%), Рошале (+19%) и Кашире (+14%).

 

Фото: cian.ru

 

«Многоэтажных домов в Верее мало, но имеющиеся варианты пользуются спросом из-за тренда на загородный образ жизни», — пояснил Алексей Попов (на фото).

В Рошале и Кашире, добавил он, повышению цен способствовал эффект низкой базы и рост доходов жителей как в самих городах, так и в соседних областях.

 

Города с самой высокой стоимостью жилья в 2024 году (вторичный рынок)

Источник: Циан

 

По стоимости «вторички» в конце 2024 года в первую тройку вошли Реутов (218,5 тыс. руб. за 1 кв. м), Красногорск (218,4 тыс. руб.) и Долгопрудный (209,8 тыс. руб.).

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: за квартал цены на новостройки в ряде подмосковных городов снизились до 5%

Эксперты: на рынке новостроек Московской области выросли спрос и предложение

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — декабрь 2024 года показали Москва, Московская область и Краснодарский край

Максимальные объемы ввода жилья за январь — декабрь 2024 года показали Московская область, Краснодарский край и Москва

Эксперты: особенности декабрьской экспозиции новостроек Московского региона

Эксперты: в декабре на рынке новостроек столичного региона упали продажи, снизились цены и доля сделок с ипотекой

Эксперты назвали города — спутники Москвы с максимальным ростом цен на новостройки

Эксперты: к концу года на рынке новостроек Московского региона восстановился спрос

Эксперты: в ноябре «маятниковая миграция», «Семейная ипотека» и скидки от застройщиков поддержали спрос на новостройки Подмосковья

Максимальные объемы ввода жилья за январь — ноябрь 2024 года показали Московская область, Краснодарский край и Москва

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%