Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты определили самые продаваемые столичные новостройки класса «премиум»

Аналитики компании «Метриум» подсчитали, что в 15 наиболее востребованных премиальных новостройках Москвы в III квартале 2024 года было реализовано 67,2% от общей проданной площади в этом сегменте, а в самом популярном клиенты покупали в среднем 2 483 кв. м в месяц.

  

Фото: t.me/gk_samolet

 

По данным экспертов, в январе — сентябре 2024 года в московских новостройках класса «премиум» по договорам долевого участия в строительстве (ДДУ) было продано 106 807 кв. м (-11,7% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и -15,2% — с результатом II квартала 2024 года).

67,2% всей реализованной площади в сегменте приходится на 15 самых востребованных новостроек.

В III квартале лидером по продажам стали корпуса премиум-класса ЖК Остров от девелопера ДОНСТРОЙ с проданными в июле — сентябре 7 448 кв. м квартир (7% от общего объема реализованной площади в сегменте) при средней цене 1 кв. м 601,9 тыс. руб.

Вторым стал ЖК Прайм Парк от Optima Development с продажей 6 401 кв. м (6% от общего объема реализованной площади) за III квартал. По итогам сентября 1 кв. м здесь стоил в среднем 750,4 тыс. руб.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото) отметил, что доля ипотечных сделок в этом сегменте за квартал сократилась с 45% до 29%. Причину эксперт видит в том, что в III квартале премиальный рынок Москвы лишился поддержки в виде IT-ипотеки, а ставки по рыночным кредитам продолжили расти.

«Альтернативой для клиентов рынка новостроек стали беспроцентные рассрочки, которые все шире применяются девелоперами, — рассказал эксперт и уточнил: — При этом в текущий период, когда можно хорошо заработать на депозитах, покупатели предпочитают вкладываться в самые ликвидные варианты новостроек, где наблюдается максимальный прирост средней цены квадратного метра год к году»

Дмитрий Голев привел в пример рост показателя в готовых башнях ЖК Прайм Парк на 16%.

  

Самые продаваемые новостройки премиум-класса в Москве в III квартале 2024 года

Источник: Метриум

 

Третьим в рейтинге самых продаваемых проектов премиум-класса стал ЖК Republic Пресня от Forma. В нем в июле — сентябре реализовано 6 149 кв. м (5,8% от общего объема проданной площади) при средней цене 1 кв. м в конце сентября 2024 года 706,2 тыс. руб.

По данным компании «Метриум», в III квартале текущего года средняя цена 1 кв. м в новостройках класса «премиум» в Москве достигла 754,7 тыс. руб.

Цена выше среднерыночного уровня зафиксирована в пяти проектах из рейтинга. Больше всего проектов находится в реализации у компании MR Group (ЖК MOD, ЖК Slava, Symphony 34).

 

Фото: mr-group.ru

 

Генеральный директор компании MR Group Мария Литинецкая (на фото) подчеркнула, что наиболее популярным форматом новостроек премиум-класса в Москве являются высотки.

«В рейтинге оказались небоскребы, в которых благодаря грамотной организации пространства и оптимальной квартирографии уровень приватности сопоставим со среднеэтажными домами, — уточнила она и добавила: — Вместе с тем на территории высоток созданы парки с арт-объектами и даже водоемами, а в общественных пространствах предусмотрены лаундж-зоны, кофе-поинты, смотровые площадки и др.».

По ее словам, именно в проектах, спроектированных по принципу «городов в городе» (pocket city), в первую очередь внедряются современные технологии, например «умный дом» на инновационной платформе UJIN.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Говоря о спросе в премиальном сегменте, директор управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум» Анна Раджабова (на фото) обратила внимание на то, что в июле — августе 2024 года данный сегмент сокращался, однако вырос в сентябре.

«Это свидетельствует не только об эффекте старта делового сезона, но и об адаптации участников рынка к текущим экономическим обстоятельствам», — пояснила она и резюмировала: — Девелоперы привлекают клиентов, расширяя выбор и предлагая все больше удобных маркетинговых инструментов. В частности, многие рассрочки позволяют долго сохранять накопления на депозите после внесения первоначального взноса».

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты назвали самые продаваемые московские новостройки бизнес-класса в III квартале

Эксперты: за пять лет квартиры «под ключ» в Москве подорожали на 120%

Эксперты: в сентябре новостройки подорожали и в Санкт-Петербурге, и в Ленинградской области

Эксперты: без льготной ипотеки спрос в новостройках Москвы упал на 26%

Эксперты: цены на новостройки не растут, но и падать им некуда

Эксперты: в сентябре спрос на новостройки Новой Москвы поддержала «Семейная ипотека», и в октябре от нее будет зависеть многое

Эксперты: в сентябре в «старой» Москве хорошо продавались лоты всех форматов — от студий до четырехкомнатных квартир

Эксперты: в классах «элит» и «делюкс» объем предложения вырос на 18,8% за квартал и 51,5% за год

В течение ближайшего года эксперты ожидают снижения цен на недвижимость на 5% — 10%

Эксперты: цены на новостройки Москвы снизились только в классе «комфорт»

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%