Специалисты федерального портала МИР КВАРТИР проанализировали ситуацию с новостройками в III квартале 2024 года в 70 городах России и отметили постепенное снижение средней стоимости 1 кв. м и лота, несмотря на сохраняющуюся пока положительную динамику.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

За прошедший квартал 1 кв. м новостроек подорожал в 52 городах из исследованных 70, в 18 — подешевел. Наибольший прирост отмечен в Чите (+12,9%), Улан-Удэ (+11,9%), Оренбурге (+9,5%), Иванове (+6,3%) и Воронеже (+5,3%). Самое существенное снижение цен зафиксировано в Махачкале (-20,1%), Нижнем Тагиле (-14,7%), Череповце (-10,6%), Грозном (-9,6%) и Магнитогорске (-6,4%).

Средняя цена «квадрата» новостроек по всем городам увеличилась на 1,6%, до 137 375 руб.

Общая цена квартиры увеличилась в 45 городах, снизилась в 24, в одном не изменилась. Эксперты отметили существенное повышение стоимости лота в Улан-Удэ (+13,7%), Оренбурге (+12,3%), Симферополе (+9,9%), Саранске (+9,8%) и Кирове (+7,1%). Больше всего квартиры потеряли в цене в Махачкале (-24,7%), Череповце (-11,4%), Нижнем Тагиле (-11,3%), Грозном (-10,5%) и Иркутске (-6%).

В Москве единица площади в новостройках прибавила в цене 3,7%, до 389, 3 тыс. руб., в Московской области — 1,3%, до 195,7 тыс. руб., в Санкт-Петербурге — 1,7%, до 252,4 тыс. руб.

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

Средний лот в столичных новостройках подорожал на 5,6%, до 22,2 млн руб., в Подмосковье — на 2,4%, до 10 млн руб., в Санкт-Петербурге — на 3,2%, до 13,3 млн руб. В среднем по стране увеличение цены лота составило 1%, до 7,3 млн руб.

За январь — сентябрь 1 кв. м российских новостроек подорожал в 63 городах из 70, больше всего — в Улан-Удэ (+28%), Владикавказе (+22,3%), Оренбурге (+20,6%), Чите (+19,3%) и Саранске (+16,7%). Удешевление «квадрата» замечено в 7 городах, самое существенное — в Махачкале (-15,3%), Нижнем Тагиле (-6,5%), Архангельске (-6,1%), Магнитогорске (-4,5%) и Краснодаре (-4,1%).

В столичных регионах за девять месяцев зафиксирован прирост цен: +11,9% в Белокаменной, +5% в Подмосковье и +4,7% Петербурге. Среднее подорожание 1 кв. м строящегося жилья в исследованных городах с начала года составило 7,8%.

Цена лота выросла в 60 городах, в 10 снизилась. В ТОП-5 по прибавлению цены входят Оренбург (+21,8%), Симферополь (+20,2%), Самара (+18%), Севастополь (+16,2%) и Саранск (+16,1%). ТОП-5 по снижению — Махачкала (-18,8%), Грозный (-16%), Архангельск (-7,3%), Орел (-4,5%) и Астрахань (-3,6%).

В Москве средняя стоимость лота с начала года прибавила 11,2%, в Подмосковье — 14,6%, Санкт-Петербурге — 13,6%. В среднем за три квартала цена российской квартиры-новостройки подросла на 6,3%.

Фото: mirkvartir.ru

Генеральный директор федерального портала МИР КВАРТИР Павел Луценко (на фото) отметил меньшее подорожание новостроек за третий квартал, чем за второй (+2,4%) и первый (+3,6%). Причину этого он видит в отсутствии дешевой ипотеки, что напрямую сказалось на ценах.

«Цены снижаются во все большем числе городов. Предложение же на первичном рынке в среднем по стране увеличилось за последний квартал на 31% — новостройки стоят нераспроданные», — подчеркнул эксперт. Он полагает, что такая ситуация сохранится до конца года и далее.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в сентябре продажи квартир и апартаментов в Московском регионе выросли на 26%

Эксперты: в сентябре рынки новостроек российских столиц показали разнонаправленную динамику

Эксперты: какие скидки нынешней осенью предлагают в новостройках Москвы

Эксперты рассмотрели цены и объем предложения в столичных новостройках в сентябре

Эксперты назвали районы Москвы с наибольшим сокращением предложения в новостройках

Москва замыкает тройку лидеров по стоимости жилья

Эксперты: в третьем квартале готовое жилье в крупных городах России подорожало всего на 1%

Эксперты: наметилась тенденция снижения цен на новостройки

Эксперты выяснили, как растет доступность жилья

В августе на рынке новостроек Петербургского региона эксперты зафиксировали снижение цен

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое