Интернет-сервис bnMAP.pro подготовил подробный отчет о предложении и спросе на первичном рынке всех классов жилья в столице и Подмосковье в конце 2024 года.

Фото: bnmap.pro

По информации аналитиков, в декабре по сравнению с ноябрем количество лотов в продаже в «старой» Москве увеличилось на 1,2%, до 52,6 тыс.

Динамика показателей экспозиции, 2024—2025 годы, «старая» Москва

Источник: bnMAP.pro

Средняя площадь квартир и апартаментов за месяц здесь практически не изменилась (+0,2%, до 58,5 кв. м).

Динамика показателей экспозиции, 2024—2025 годы, «старая» Москва

Источник: bnMAP.pro

Цена 1 кв. м выросла почти на 3,6%, до 617,7 тыс. руб., а средний бюджет лота — на 3,7%, до 36,1 млн руб.

Динамика показателей экспозиции, 2024—2025 годы, Новая Москва

Источник: bnMAP.pro

В Троицком и Новомосковском административных округах экспозиция в декабре уменьшилась до 18,1 тыс. предложений (-4,7%) при средней площади лота в 48,2 кв. м (+0,4%).

Динамика показателей экспозиции, 2024—2025 годы, Новая Москва

Источник: bnMAP.pro

Стоимость квартир и апартаментов, выставленных на продажу в ТиНАО, по расчетам bnMAP.pro, к ноябрю увеличилась на 1,7%, до 12,1 млн руб.

Цена «квадрата» составила 250,0 тыс. руб. (-1,0%).

Динамика показателей экспозиции, 2024—2025 годы, Подмосковье

Источник: bnMAP.pro

В Московской области в декабре было представлено 49,6 тыс. лотов, что на 4,4% больше, чем месяцем ранее.

Средняя площадь экспонируемых объектов выросла на 0,2%, до 45,9 кв. м.

Динамика показателей экспозиции, 2024—2025 годы, Подмосковье

Источник: bnMAP.pro

В конце года на рынке подмосковных новостроек один лот в среднем стоил 8,5 млн руб. (-1,2% к ноябрю), а 1 кв. м — 185,8 тыс. руб. (-0,9%).

Анализ лотов в прайсах по срокам экспозиции на 14.01.2025

Источник: bnMAP.pro

Эксперты отметили, что на момент мониторинга доля «нового» предложения в старых границах столицы составляла 4,8%, в Новой Москве — 1,6%, в области — 4,3%.

Все типы квартир и апартаментов — от студий до четырехкомнатных — уходили с витрины быстрее всего в «старой» Москве, а медленнее (за исключением двухкомнатных) — в ТиНАО.

Авторы обзора уточнили, что расчеты проводились по корпусам, находящимся в реализации.

Подробно с результатами исследования можно ознакомиться здесь.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: объем предложения в столичных новостройках премиум-класса за год вырос на 36%

Эксперты: на рынке новостроек бизнес-класса в старых границах Москвы предложение выросло, несмотря на кризис

Эксперты: в декабре на рынке новостроек столичного региона упали продажи, снизились цены и доля сделок с ипотекой

Эксперты: несмотря на сокращение сделок с ипотекой, спрос на новостройки в Москве к концу минувшего года начал восстанавливаться

Эксперты: новостройки в старых границах Москвы за год подорожали в среднем на треть

Эксперты: в конце года Новая Москва стала лидером по росту продаж в столичных новостройках

Эксперты: столичные новостройки в декабре подорожали на 1%

Эксперты назвали города — спутники Москвы с максимальным ростом цен на новостройки

Эксперты: средневзвешенная цена предложения в новостройках Новой Москвы стабилизировалась

Эксперты: к концу года на рынке новостроек Московского региона восстановился спрос

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%