Аналитики Метриум подсчитали, что, согласно последним данным Росреестра, несмотря на рост числа ипотечных сделок в феврале на 23% после новогодних каникул и количества соглашений купли-продажи на 43%, на рынке новостроек число договоров долевого участия в строительстве снизилось почти на 10%.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

В феврале 2024 года, по данным экспертов, Росреестр Москвы зарегистрировал 4,8 тыс. договоров участия в долевом строительстве жилья (ДДУ). Это на 10% меньше, чем в январе, хотя обычно спрос в феврале возрастает.

По сравнению с тем же месяцем прошлого года статистика спроса на рынке долевого строительства тоже оказалась ниже на 10%. Эксперты пришли к выводу, что показатели февраля 2024 года — худшие для московского рынка долевого строительства с 2017 года, когда было заключено 3,3 тыс. ДДУ.

Источник: Метриум, по данным Управления Росреестра по Москве

Как информировал портал ЕРЗ.РФ, в феврале 2024 года в столице было зарегистрировано 9 678 договоров ипотечного кредитования на покупку первичного и вторичного жилья. Это на 23% больше показателя января.

Февральские цифры только на 1% уступают результату того же периода 2023-го, и это один из самых высоких показателей в истории наблюдений наряду с 2022-м (10,8 тыс.) и 2023 (9,8 тыс.) годами.

Источник: Метриум, по данным Управления Росреестра по Москве

А вот рынок готового жилья в столице ни на йоту не уступил прошлогодним показателям: 10,7 тыс. договоров купли-продажи (ДКП).

По данным экспертов Метриум, это на 43% больше, чем в январе 2024 года (7,5 тыс. ДКП).

Источник: Метриум, по данным Управления Росреестра по Москве

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) оценивает снижение кредитования дольщиков и рост сделок на рынке готового жилья как вполне ожидаемые.

«В поисках квартир в готовых новостройках к девелоперам пришли покупатели, которые отказались от приобретения вторичных квартир при текущих запредельных ипотечных ставках (более 16% годовых), — пояснил эксперт и добавил: — Именно готовые помещения сейчас пользуются спросом, поэтому несколько снизилась активность дольщиков».

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Топ-менеджер спрогнозировал возвращение роста спроса на строящиеся объекты после того, когда власти выработают окончательную конфигурацию ипотечных программ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Москва остается лидером среди российских регионов по объему выдач льготной ипотеки

Виталий Мутко: Объемы выдачи ипотеки по итогам года могут снизиться на 40%, а с 2026-го можно ожидать сокращения стройки

Эксперты: спрос на московские новостройки упал, но не по всему рынку, а у конкретных застройщиков

Эксперты: в феврале доля ипотеки на рынке новостроек Санкт-Петербурга упала с 85% до 62%

Эксперты: в феврале спрос на новостройки в Подмосковье упал на 18%

Эксперты: на столичном рынке недвижимости выросла доля сделок без ипотеки

Эксперты: почему при снижении выдачи ипотеки не падают цены на жилье

Росстат: в январе — феврале 2024 года три четверти жилья было построено населением

Что выберут застройщики после 1 июля: рассрочку, траншевую ипотеку, trade-in или ИЖС

Эксперты отметили снижение количества сделок на новостройки и рост — на вторичное жилье и ИЖС

ЦБ ожидает роста ипотечного рынка в 2024 году

Эксперты отметили февральский рост выдачи ипотеки в 2,4 раза

Эксперты: в 2024 году покупательская активность на рынке новостроек будет зависеть от льготных программ

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

Фото: sevnotariat.ru

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

Фото: urbanus.ru

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей